詞條
詞條說明
自動(dòng)識別標(biāo)識技術(shù):主要應(yīng)用了機(jī)器視覺、3D視覺、物體的檢測和識別等技術(shù),通過智能識別可在精密測量、產(chǎn)品或材料缺陷檢測、目標(biāo)、人臉識別、抓取物體等方面實(shí)現(xiàn)快速、的作業(yè)。機(jī)器視覺產(chǎn)品的應(yīng)用,大大了分揀效率和準(zhǔn)確率,同時(shí)節(jié)省了大量的人力成本,在大型倉儲中的應(yīng)用將越來越廣泛。 創(chuàng)造智慧化轉(zhuǎn)型平臺。隨著我國“一帶一路”倡議的實(shí)施,我國境外電商物流的薄弱環(huán)節(jié)日益顯現(xiàn),必須簡化貨物出境手續(xù)的政策,境外物流運(yùn)輸
一是嚴(yán)格落實(shí)“收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、過機(jī)安檢”三項(xiàng)制度。要認(rèn)真貫徹落實(shí)反法、《禁止寄遞物品規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)規(guī)定,督促寄遞企業(yè)嚴(yán)把收寄驗(yàn)視關(guān)口,嚴(yán)密各類禁寄物品流入寄遞渠道。要落實(shí)過機(jī)安檢制度,安檢機(jī)使用流程,落實(shí)應(yīng)檢必檢要求。 優(yōu)原則,追求企業(yè)顧客鏈上的良性互動(dòng),追求企業(yè)資金流的效益大化和企業(yè)的貨物流吞吐效率的大化。路徑的優(yōu)原則理念闡述的是物流企業(yè)的方向。追求優(yōu),需要有切實(shí)可行的路徑。 【客車汽車
智能代付:,以往,銀轉(zhuǎn)賬付款,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)人工,而且容易出現(xiàn)人為失誤,甚至人為惡意篡改數(shù)據(jù)挪用的現(xiàn)象也屢見不鮮,而通過“支付+”解決方案,就能實(shí)現(xiàn)萬級自動(dòng)批量付,上萬單只需一鍵操作就“唰唰”般到了發(fā)貨方,全程無需人工操作,全部由后臺執(zhí)行;對于發(fā)貨方,還提供了“D+0提貨即付。 但有時(shí)局限于地塊的面積,不得不采用多層建筑。但即使如此,過多的樓層也是影響作業(yè)成本和效率的。一般情況下,2-3層是比較
天天快遞在行業(yè)內(nèi)實(shí)力不俗,網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)300多個(gè)地級市和2800多個(gè)縣,在擁有61個(gè)分撥中心,其中35個(gè)為直營分撥中心,點(diǎn),開通超過1800條線路。尤為重要的是其業(yè)績狀況良好。天天快遞2015年?duì)I業(yè)收入較2014年增長50.6%,顯著快于申通、、28.8%的平均收入增幅;2016年全年預(yù)計(jì)完成票件量約12.6億件,過去兩年復(fù)合增長率57.30%。 目前,園區(qū)吸引了遠(yuǎn)洋、中外運(yùn)和知名的UPS、DH
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