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時間：2019-08-17

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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另外，《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》、《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》、《關于推動物流服務工作的指導意見》的，也證明了快遞價格戰已經不適應于現有的發展階段，單一價格競爭既沒有空間，也沒有市場。近日，全球跨境電子商務大會上，嘉賓圍繞“關務通則物流通、物流通則利貿易”展開深入對話。速遞集團副總裁金任群說，從中美兩國電商發展來看，美國電子商務規模量遠落后于，原因是物流
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兩岸冷鏈試點合作，先后投資近6億元，并引入資金約1.3億元;通過創新，3500個大中型零售門店將實現共同配送，成本下降5%;900個社區布設“末端智能自提柜”，覆蓋廈門三成常住人口......近日，辦公廳發布公告，同意包括廈門在內的9個城市開展國內貿易流通體制改革發展綜合試點。在倡議建設的“21世紀海上絲綢之路”中，這三個港口將成為具有戰略性的重點。參與這些印度洋港口，不僅有利于本國西南部地區
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放開了快遞業對民營資本的，而今已成為全球大的快遞市場，且89.4%的市場份額被民營企業占據。雖然目前物流業的競爭還在低水平徘徊，但可以預見，只要給予有效率且有危機意識的民營企業以市場機會，投機資本的進入雖是挑戰，也更是機遇。造成資源錯配、效率低下的原因主要在于信息的不對稱性，車貨匹配平臺利用信息技術將線下信息進行整合，發布信息并進行匹配，可以供應鏈下游的貨物與司機的資源分配，空駛率，進而節約運
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快遞業務量增速略有回升，一方面是由于上年7月業務量基數相對較小；另一方面是大量應季農產品上市，農村快遞業務增速超過行業整體增速10個百分點以上，此外，新興電商蓬展，助推快遞業務量增長。7月，快遞服務指數為240.2，同比81.1%。另一種循環使用的則是由電商平臺主導的“循環箱”。從上個月開始，超市在寧波開始全部使用循環箱配送，這被稱為“綠倉”。“此前，物流行業對循環箱的使用只針對特殊商品、特定