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時間：2019-08-25

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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同時他，智慧物流領域在2018年底、2019年初的時候會出現兩到三家的超級獨角獸。生鮮冷鏈：食品供應鏈服務進入佳投資機遇期一直以來，生鮮配送被認為是物流領域的后一片藍海。實際上，巨頭圍繞生鮮方面的布局也不曾停歇。要實現產供銷一體化，必須建立起現代化的農副產品物流體系。烏魯木齊現有的農副產品批發市場因歷史和現實的原因仍處于粗放型的。管控進貨源頭，真正做好基地、配送中心的建設和發展，保證農副產品貨
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五是城市物流、農業物流、工業物流、商貿物流、電商物流、金融物流、冷鏈物流等相互融合的速度加快，跨界業務層出不窮。我近到北京物資學院和北京交大考察，看到的是物流教學在迅速發展，理論實踐并重，教學和學習氛圍濃厚。今年，大連市又成為農產品冷鏈流通化試點城市，獐子島錦通（大連）、大同時成為化試點企業。大連市將深入推動基礎物流向物流增值轉變，物流服務向供應鏈綜合服務轉變，物流規模數量向物流效能轉變。【
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“生產制造業物流的介入會倒逼現有物流企業市場競爭力，目前的民資快遞業大部分都是在做C端服務，即成品化的服務占比較大，在半成品以及原材料服務基本都處于空白狀態。企業需要進行整合，包括同行及跨界的整合來自身的競爭力。當前政策法規主要應對有人控制進行規定，未來實現自主飛行，與整個物流鏈深入融合完全自動化時，相應的法律法規還尚未出現。目前，有意向給予通航協會更多權限，但仍希望有統一的平臺實現可控可管。
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