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尤其是2016年,該年的中,多出現(xiàn)“2016年快遞量達(dá)313億件,占全球?qū)⒔话搿钡葍?nèi)容。今年1月召開的2017年郵政工作會議上,郵政局局長馬軍勝報告稱,快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)6年每年增長超過50%,已成全球快遞大國。 為了解決農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷的痛點(diǎn),2016年,易果生鮮成立了連接供應(yīng)鏈上下游的云象供應(yīng)鏈,意在通過上游供應(yīng)鏈整合,通過銷量需求和自建化制度反推上游變革,中間則通過安鮮達(dá)確保快速送達(dá),下游整合所有
性樞紐之一、特大型鐵路樞紐城市,河南商丘機(jī)遇,努力變交通樞紐為樞紐經(jīng)濟(jì)。在“十二五”期間,商丘交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資152.16億元,路網(wǎng)總里程公里,公路密度236公里/百平方公里,初步形成了集公路、鐵路、水運(yùn)于絡(luò)體系。 蘇寧物流目前已完成了全流程無人化布局,實現(xiàn)了無人物流技術(shù)應(yīng)用的閉環(huán)。如今的蘇寧物絡(luò),截止今年8月底已建成總面積799萬平米的倉儲及物流配送設(shè)施,點(diǎn)個,絡(luò)覆蓋352個地級城
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾生活水平不斷,城鄉(xiāng)居民對高品質(zhì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品的消費(fèi)需求日趨,群眾食品意識顯著增強(qiáng),對流通愈加關(guān)注,冷鏈物流的服務(wù)水平和成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)。 高速增長可以從四個一級指標(biāo)體現(xiàn):快遞業(yè)務(wù)量突破300億件大關(guān),達(dá)到312.8億件,同比增長51.4%,居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)**;快遞日均處理量達(dá)到8571萬件,高日處理量超過2.5億件;日均服務(wù)人次超過1.7億,年人均快遞使用量接
現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,同時也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。物流行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)取得了巨大成就,現(xiàn)在正向著新的發(fā)展階段邁進(jìn)。業(yè)內(nèi)專家表示,這是物流業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段的重大利好消息。綜輸研究所研究員董焰表示,商業(yè)行為歸根到底是三大流:商流、物流和資金流。 據(jù)不完全統(tǒng)計表明,目前國內(nèi)以提多達(dá)30家,僅僅是在2017年,整體行業(yè)的金額就超過了10億幣,比2016年高出了數(shù)倍。與此同時,各大電
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