詞條
詞條說明
全球物流經(jīng)濟(jì)騰飛主導(dǎo)亞洲市場(chǎng)物流業(yè)在商業(yè)社會(huì)中發(fā)揮的作用日益重要。2011年時(shí)全球物流收入就已達(dá)9810億歐元,而到2020年時(shí),全球物流服務(wù)市場(chǎng)有望以每年3%的速度增長(zhǎng)。“市場(chǎng)不穩(wěn)、線上市場(chǎng)日益強(qiáng)大、市場(chǎng)轉(zhuǎn)向亞洲、針對(duì)特定行業(yè)和需求的運(yùn)輸服務(wù)需求不斷增多等現(xiàn)狀,都讓物流企業(yè)必須考慮新的企業(yè)戰(zhàn)略與投資方案。 人工智能將能夠執(zhí)行那些在倉(cāng)庫(kù)工作的枯燥和重復(fù)的任務(wù),而這些任務(wù)的效率和準(zhǔn)確度要比一個(gè)人所
二是結(jié)合北斗導(dǎo)航定位實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、物的智能,終實(shí)現(xiàn)全流程可視化管控。三是加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ),運(yùn)用AR技術(shù)手段,通過AGV機(jī)器人,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)的力量,做好庫(kù)存。四是制定預(yù)防應(yīng)對(duì)機(jī)制,完善各類預(yù)案,危機(jī)水平,實(shí)現(xiàn)真正意義上與時(shí)俱進(jìn)的智慧物流。 “到2020年,基本建成布局合理、功能齊全、業(yè)態(tài)融合、便捷、綠色環(huán)保的商貿(mào)物流服務(wù)體系。物流業(yè)值超過1200億元,年均增長(zhǎng)率超過14%。提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐中
通過供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)企業(yè)托盤使用率達(dá)到80%,裝卸貨效率2倍,貨損率20%,綜合物流成本10%;形成一批先進(jìn)、協(xié)同性強(qiáng)、輻射力廣的供應(yīng)鏈平臺(tái),供應(yīng)鏈平臺(tái)交易額20%,供應(yīng)鏈交易成本下降10%;建成并運(yùn)行重要產(chǎn)品追溯平臺(tái),供應(yīng)鏈項(xiàng)目支持的重點(diǎn)企業(yè)肉菜、中藥材。 其次就是跑單問題,做流量入口平臺(tái)就需要防范的就是為他人做嫁衣。很多全民眾包平臺(tái)幾乎都把所有的收入全部給快遞人員,這樣就在一定程
據(jù)悉,2013—2016年,市財(cái)政統(tǒng)籌安排2760萬元,支持南寧市跨境電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè),支持廣西順豐速運(yùn)、廣西、廣西托馬斯物流、廣西、廣西蘇寧等物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、城鄉(xiāng)統(tǒng)一配送中心建設(shè),絡(luò)化建設(shè),打造電商產(chǎn)業(yè),形成東盟電商物流中心圈。 ”重慶公路運(yùn)輸集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在公路運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)勢(shì)為依托,以電子商務(wù)為手段,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直達(dá)消費(fèi)終端,通過資源共享、信息共用,有效中間環(huán)節(jié),確保
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