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時間：2019-09-12

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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為此將加快建成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭山和萬州新田等四大鐵公水聯運的樞紐型港口，逐步完善港口物流及口岸服務功能。根據沿江產業布局，我市推進長壽胡家坪、渝北洛磧、武隆白馬等9大專業化、集約化重點碼頭建設，支撐臨港產業的發展。重點研究提出工業、農業、流通業的產業供應鏈戰略，特別是裝備產業、新興產業、優勢產業，如新能源、新材料、高鐵、、汽車、家電、輕紡、電商、中醫等的產業供應鏈戰略，形成優勢的“
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五是運輸結構進入加快期。2018年，經濟工作會議提出，圍繞打好污染攻堅戰要運輸結構、鐵路貨運量。6月下旬，要求貨物運輸結構，大幅鐵路貨運比例。近年來，各地環保限行措施，引導“公轉鐵”和多式聯運發展。市物流辦有關負責人介紹，從行業分類來看，運輸型樣本企業營業收入增長逾4成，大多數運輸型樣本企業營收均呈現正增長，其中順豐、郵政物流、中外運、華運等快遞、貨代龍頭企業帶用明顯。智慧物流、供應鏈綜合型企
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“生意是一年不如一年!”的老板發出的感慨。這個感慨也是相當多專線物流老板的共鳴。近幾年，由于成本越來越高、政策管控越來越嚴、競爭越來越激烈，物流專線生意是越來越難做。為什么專線的利潤率越來越薄?是貨量少?是運價低?是成本高?是企業問題?還是……專線的出路是什么?怎樣才能找到自救之法?這是專線壞的時代，也是整合者好的時代。很多知名品牌落戶商丘；制冷產業基地、制鞋產業基地、超硬材料基地……一個個項
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