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28海格純電動(dòng)佛山投入海格純電動(dòng)客車采用大功率電機(jī)直驅(qū)技術(shù)和海格自主控制,實(shí)現(xiàn)無極變速,機(jī)械傳動(dòng)效率高,性能可靠,可回收制動(dòng)能量,續(xù)駛里程可達(dá)公里,零排放無污染,百公里耗電成本低于普通柴油車燃料成本的1/3。 一直是中小交通物流企業(yè)的難題和困惑。我市專門針對(duì)中小交通物流企業(yè)在內(nèi)的小微企業(yè)金融服務(wù)專營機(jī)構(gòu)建設(shè)已經(jīng)漸成氣候。截至9月末,我市各業(yè)機(jī)構(gòu)通過重新整合資源,梳理內(nèi)部架構(gòu),建立各類小微企業(yè)金融
按照市場運(yùn)作原則,支根據(jù)重要節(jié)點(diǎn)和生產(chǎn)基地布局,在省內(nèi)各市(州)合作建設(shè)一批集農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、初加工、儲(chǔ)存為一體的冷鏈物流集散基地及具有集中采購和跨區(qū)域配送能力的農(nóng)產(chǎn)品低溫配送和處理中心,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流與省內(nèi)重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的“無縫對(duì)接”。 新制造是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的結(jié)合,未來將沒有純制造業(yè),也沒有純服務(wù)業(yè),未來的制造業(yè)一定是服務(wù)業(yè),服務(wù)業(yè)也必須是制造業(yè)。未來的制造業(yè)不是化和規(guī)模化,而是個(gè)性化、定制
行業(yè)經(jīng)歷了今年上半年超預(yù)期的高速增長,然而進(jìn)入下半年后,隨著中美貿(mào)易的加劇、節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等復(fù)雜形勢(shì)下,使國內(nèi)實(shí)體制造型經(jīng)濟(jì)體有很大一部分均身處中,讓2018年充滿了戲劇色彩。 據(jù)CITA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018上半年電動(dòng)類叉車合計(jì)銷售量為臺(tái),與2017上半年的臺(tái)相比,增長43.94%,這比燃油叉車24%左右的增長速度要高出不少。在發(fā)達(dá)和地區(qū),電動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備和叉車已經(jīng)有了非常高的市場比例
預(yù)計(jì)RFID及應(yīng)用市場在未來十年會(huì)繼續(xù)穩(wěn)步增長,保持約20%的增長率。而RFID產(chǎn)業(yè)也在快速成長,2012年市場規(guī)模達(dá)236.6億元幣,年增長31.7%。2013年RFID市場將繼續(xù)保持快速增長,預(yù)計(jì)比2012年增長35%左右,我國RFID產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達(dá)320億元左右。 近日,針對(duì)張家口市空調(diào)安裝爆量的情況,蘇寧從蘭州、青島兩個(gè)大區(qū)抽調(diào)100多名蘇寧幫客工程師增援北京大區(qū);去年,針對(duì)罕見高溫空
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