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鄂爾多斯市委副、市長龔明珠表示,近年來,隨著“一帶一路”建設和內對外開放戰略的深入實施,鄂爾多斯對外開放水平,口岸、綜合保稅區等相繼獲批,承載能力不斷,發展不斷,正在成為內乃至我國中西部地區一方投資創業熱土。 六、縱深:快遞迎直營變革,先做好服務再談價格“快遞價格要漲上去,這是行業所趨。”低價意味著服務不高,目前,快遞企業之間的競爭已經從價格戰走向服務技術包括末端后一公里的服務競爭,搞好再談漲價
近年來,越來越多電商及物流企業開始將目光瞄準,作為全新的送貨,這項新技術無疑賺足了外界眼前,而一些企業已經開始將送貨逐漸付諸于現實。2017年初,一段申通絡上瘋傳,隨后物流領域無人科技逐漸走入公眾視野,但當時的無人科技大多在后臺使用,與末端配送無太大關聯。 機器人產品與解決方案可覆蓋物業中對人力依賴較大的清潔、安防、配送三大垂直,全力助推物業地產的智慧升級。如今,高仙機器人已在新城、上實等地產與
從終端市場來看,2017年生鮮市場規模接近1萬億元,其中生鮮電商市場交易規模約1391億元,同比增長59.7%。相對于農產品流通,農產品電商、產地直供等新興流通弱化了時間、空間對農產品流通的,精簡了農產品供應鏈環節,平臺建立起了產、供、銷的信息鏈。 未來,如何找準問題的關鍵,物流績效。當前和今后一個時期,要在創新體制機制、推廣應用先進技術和手段、完善落實物流支持政策上下功夫,構筑起面向未來的物流
據省交通運輸廳統計,湖南上半年主要港口集裝箱吞吐量為17.1萬標箱,主要來源于岳陽和長沙兩港。其中,岳陽城陵磯港集裝箱吞吐量達10.6萬標箱,同比增長6.2%;長沙新港集裝箱吞吐量為5.4萬標箱,同比增長28.34%。 在造船廠訂造船舶的問題上,一直搖擺不定,在此情況下,輸出口行及進出口行盡快達成合作協議,表示金融扶持意向,與大宇造船海洋之間成功簽署了新造合同。另外,大宇造建造的船舶安排在201
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