介紹柴油發(fā)電機(jī)組的燃料供油系統(tǒng)

時(shí)間：2019-12-04作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：301

山東中動(dòng)電力工程有限公司專注于日照發(fā)電機(jī)出租,日照發(fā)電機(jī)租賃,日照發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)兩種啟動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn)

  自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式有二種，一種是通過人工的手動(dòng)方式啟動(dòng)，另一種是通過柴油發(fā)電機(jī)控制模塊自動(dòng)啟動(dòng)。今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家給你介紹其二種不同的啟動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)在哪.一、 手動(dòng)啟動(dòng)方法1、柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。2、柴油發(fā)電機(jī)停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止**發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)

• 日照發(fā)電機(jī) 高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對(duì)比

  日照發(fā)電機(jī) 高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對(duì)比高壓發(fā)電機(jī)組與低壓發(fā)電機(jī)組的主要區(qū)別是電壓不同，一般低壓發(fā)電機(jī)是指現(xiàn)市場(chǎng)上通用的230V/400V的發(fā)電機(jī)組。高壓柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部份是根據(jù)客戶的要求定做的，一般是6300V，10500V，15000V，區(qū)別如下：1、老化延緩：低壓電流是高壓的26倍，熱負(fù)荷損耗大幅度增加，設(shè)備易損壞。2、抗諧波能力高：因發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機(jī)組抗諧波能力比

• 柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低的原因分析

  這兩種情況都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用，發(fā)電機(jī)出租加速設(shè)備的損壞，下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法：一.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。三.原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。四.原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。柴油發(fā)電機(jī)

• 柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)規(guī)定

  柴油發(fā)電機(jī)組是一些企業(yè)制造商的儲(chǔ)備電源或EPSEPSEPSEPSEPSEPSEPSEPS在柴油發(fā)電機(jī)組的日常應(yīng)用中，應(yīng)急電源應(yīng)盡可能注意許多事項(xiàng)和調(diào)查。以下商丘發(fā)電機(jī)租賃制造商盧希望員工分享柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)規(guī)定。1、專業(yè)維護(hù)人員和焊工專業(yè)技術(shù)人員保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)和控制箱，明確指出行業(yè)規(guī)劃維護(hù)或小規(guī)模納稅人維護(hù)，及時(shí)潤(rùn)滑網(wǎng)絡(luò)控制和電氣執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接桿，檢查固**是否可靠、牢固、松動(dòng)。2.崗位維修人員