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行車輪是比較容易損壞的部件。根據行車的使用特點,要求車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度〉10mm,硬度HRC40-48),以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態。硬度應達到HBS187-229,使之具有高的韌性,提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。 行車輪淬火采用高頻淬火設備(YFL-120)主要技術參數: 工作電源 三相
亞克力裂解爐是根據現代電力電子技術最新研發的,無污染,無噪音,無明火、節能環保的新型設備。 控制回路 三相電經過不可控整流,經過電容濾波將三相電變成平滑的直流電壓.在控制電路的控制下輪流導通,能量輸出線圈L始終有電流通過,根據法拉第電磁定律,在L周圍會產生交變磁場,在靠近L 附近的鐵材料會產生渦流,根據電磁定律在渦流的作用下,會產生熱量。 能量輸出部分原理圖 磁力線由并排排列的銅管產生,支板由絕緣
地質鉆頭的合金焊接,如PDC復合片感應焊接,球齒鉆頭的感應焊接、取芯鑿巖鉆頭復合片高頻焊接,多翼狀石油鉆頭的焊接,采用了感應焊接,感應焊接設備采用進口模塊集成化電子電路,核心元器件為IGBT,大幅度節能省電,而且性能穩定。在釬焊領域,得到了廣泛的應用,替代了原始的乙炔氧氣焊接、水焊機的落后焊接方法。焊接的端面無氣泡、虛焊產生。 在復合片、硬質合金的焊接過程中可采用我公司YFL系列感應加熱焊機,如
在國內的很多電力線路器材廠,如廣州省電力線路器材廠,浙江金塔,哈爾濱電力總廠,長春聚德龍等都采用我公司的IGBT超音頻感應加熱電爐,用于電力鐵塔角鋼的加熱,平面直條鋼板,直角鋼板的加熱折彎。角鋼高頻折彎加熱爐,桿塔角鋼型鋼專用電爐。 一.目前用于高壓輸電鐵塔角鋼加熱采用了YFL-160型感應加熱設備,設備參數如下: 功率:160kw 頻段:15~35KHZ 工作電壓:380V~440V 使用電流:
公司名: 鄭州英福倫電氣有限公司
聯系人: 苗松松
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