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在氣動系統中,用來控制氣體通過,以降低其壓力或改變其流量和流動方向的裝置,叫做閥按照閥的作用可分為壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和比例控制閥。 減壓閥是出氣口側壓力可調,并能保持出口側壓力穩定的壓力控制閥,減壓閥可將較高的進口壓力調節并降低到符合使用要求的出口壓力并保證調節后出口壓力穩定。其他減壓裝置(如節流閥)雖能降壓,但無穩壓能力。常用減壓閥可分為兩種直動式減壓閥和先導式減壓閥。直動式減壓
影響積碳形成的四個因素: (1)空氣過濾 隨空氣吸入的塵粒使用變稠,增加了油氧化的反應時間,因而加速了積碳的形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝,清理時發現破損必須更換。 (2)溫度 明顯與使用油的不同品級和種類的潤滑油,其氧化的起始溫度也不盡相同,空壓機長期在高溫區域運行會加速潤滑油的氧化,帶有水冷卻器的壓縮機,推薦采用處理過的或去除雜質的冷卻水,以防止水路堵塞。 (3)潤滑油品質 空壓機
近日,接到無錫市惠山區一客戶反映排出壓縮空氣含油,據我們工作人員分析有以下幾種情況: 1.加油過多。油位過高,氣流會把油氣分離器內油卷到壓縮空氣當中造成排出壓縮空氣中含油量**標。 2.較小壓力彈簧失效導致開起壓過低油氣分離器前后壓差過大,罐內油氣混合氣流速高,筒壁和油氣分離濾芯上凝聚的油液被高速氣流帶走從而影響油氣分離效果 3.油氣分離器濾芯堵塞或損壞 4.油氣分離器回油管堵塞 5.風冷卻器系統有
近日再次接到一客戶的電話反應,空壓機高溫報警頻率增加,溫度持續高溫,簡單地降溫措施,無法起到作用,我司維修師傅反應,上次到達現場,也是因為高溫,機器到達了保養時間,但是經過簡單的降溫措施后,機組還可以繼續運行,我司維修師傅建議保養,以免出現大的問題,該客戶因為考慮成本問題,就沒有要求保養,半個月后再次反映情況,客戶較終同意保養更換空氣過濾器、機油濾清器、油氣分離器、潤滑油,我司維修師傅到達現場后
公司名: 無錫千諾機械設備有限公司
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