浙江新誠減速機科技有限公司

時間：2020-10-31

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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施工升降機的減速機齒輪故障的判斷方法
施工升降機的減速器輪齒故障形式是多方面的，以下是檢查時所應留意的重點及其原因分析：1、減速機表面疲憊施工升降機減速器輪齒檢查時應留意三個不同階段的表面疲憊。這三個階段是漸進性的，即在**階段時假如不采取措施便會發展成*二階段，若仍不采取措施就會進一步發展成*三階段。**階段是齒面點蝕，點蝕多發生在節線四周。全新的減速器輪齒未經磨合其表面會有一定的粗拙度。在節線四周，兩個減速器輪齒互相接觸滑動的方向
鑫勁減速機
鑫勁減速機減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。減速機類型：行星擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機、行星齒輪減速機、減速電機??無級變速減速機。減速機簡介：減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的
新誠減速機
新誠減速機減速機維護保養減速機在使用一段時間后，為保證其安全工作需進行檢修，很多時候檢修者并非專業技術人員，那么該怎么判定其是否達標？我們公布了減速機出廠檢驗標準，按照下列標準進行參考，基本可以讓非技術人員對減速機進行正確判斷。一、標準件部分1、齒輪的嚙合面積一定要符合要求，軸水平度、平行度的誤差也應在保證嚙合面積的前提下進行適當的調整。2、齒輪各軸應平行且水平，其平行度、水平度誤差不應大于0.0
伺服電機慣量問題
在伺服系統選型及調試中，常會碰到慣量問題。其具體表現為：??在伺服系統選型時，除考慮電機的扭矩和額定速度等等因素外，我們還需要先計算得知機械系統換算到電機軸的慣量，再根據機械的實際動作要求及加工件質量要求來具體選擇具有合適慣量大小的電機；在調試時，正確設定慣量比參數是充分發揮機械及伺服系統較佳效能的前提。此點在要求高速高精度的系統上表現尤為**，這樣，就有了慣量匹配的問題。什么