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詞條說明
【20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組】導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組油耗太快的原因是什么
當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)檢查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的**,多因機(jī)座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與
? 10kw120KW發(fā)電機(jī)永磁 風(fēng)冷式柴油主張機(jī)了動力和技能功用的新規(guī)范。從直噴技能到全壓力光滑,部分都為主張機(jī)的功用和經(jīng)用性作出了奉獻(xiàn)。性特點(diǎn)在電源內(nèi),靠電源的非靜電力的作用,打敗靜電力,再從低電勢處抵達(dá)高電勢處,如此循環(huán),構(gòu)成閉合的電流線。10kw120KW發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
【25千瓦柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)曲軸箱中的潤滑油稀釋的原因
柴油進(jìn)入:油嘴油杯破裂。發(fā)電機(jī)油泵或油嘴密封圈處漏油。長時間[10分鐘]以上采用怠速工況,包括高、低速怠速。發(fā)電機(jī)缸蓋內(nèi)部由于鑄造或加工缺陷造成柴油道與機(jī)油相通想辦法試壓檢漏。高位油箱從電磁閥或止回閥漏柴油入氣缸和油底殼。冷卻液漏入曲軸箱:發(fā)電機(jī)缸套密封圈或其他密封圈泄漏。dca使用不當(dāng)缸套被穴蝕穿破。發(fā)電機(jī)氣缸墊被沖或缸墊處泄漏。機(jī)油冷卻器橡膠密封圈損壞,水箱中**油。發(fā)電機(jī)機(jī)油冷卻器元件或芯子
【15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除?
1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制電機(jī)
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