詞條
詞條說明
壓力損失由于液體具有黏性,在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí),因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,
高壓螺桿泵介紹:軸轉(zhuǎn)速:200...3600轉(zhuǎn)速輸出壓力:0...40bar(較高可優(yōu)化至120bar)入口壓力:-0.5bar...15bar(可優(yōu)化至15bar)機(jī)身:壓鑄鋁合金/鑄鐵(可選擇)流體介質(zhì):礦物油,合成一體,柴油,乙二醇基流體,煤油應(yīng)用范圍:工程機(jī)械油泵應(yīng)用領(lǐng)域柴油泵混合/計(jì)量升降機(jī)電力,鋼鐵,造紙過濾一冷卻叉車液力平臺(tái)注塑機(jī):伺服系統(tǒng)壓機(jī),皮革裁剪系統(tǒng)航海船用液壓停車系統(tǒng)剪式升
汽油泵是一個(gè)將車用汽油帶來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備,從而還可以看得出汽油泵的用途也是非常大的,汽油泵也是有二種歸類,下邊我們給大家介紹一下汽車髙壓油泵原理,再給大伙兒具體的介紹一下油泵。汽車髙壓油泵:介紹無論哪一類,油泵的關(guān)鍵就在于一個(gè)"泵"字。油閥的總數(shù)、工作壓力和時(shí)間都需要十分精準(zhǔn),而且依照負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)生產(chǎn)加工細(xì)致,生產(chǎn)制造加工工藝繁雜的構(gòu)件,**一般汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵全是由全世界為
螺桿泵按螺桿數(shù)量分為。單螺桿泵——單根螺桿在泵體的內(nèi)螺紋槽中嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的泵。雙螺桿泵——由兩個(gè)螺桿相互嚙合輸送液體的泵。三螺桿泵——由多個(gè)螺桿相互嚙合輸送液體的泵。單螺桿泵是一種單螺桿式輸運(yùn)泵,它的主要工作部件是偏心螺旋體的螺桿(稱轉(zhuǎn)子)和內(nèi)表面呈雙線螺旋面的螺桿襯套(稱定子)。其工作原理是當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺桿一方面繞本身的軸線旋轉(zhuǎn),另一方面它又沿襯套內(nèi)表面滾動(dòng),于是形成泵的密封腔室。螺桿每
公司名: 賽特瑪液壓技術(shù)保定有限公司
聯(lián)系人: 喬勝東
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地 址: 河北保定徐水區(qū)大王店產(chǎn)業(yè)園
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網(wǎng) 址: saitema.b2b168.com
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