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引言? 國家政策推動的背后是充電樁需求的巨大缺口,到2020年我國電動汽車保有量將達到500萬輛。 按照“適度超前”“一輛電動車配置一個充電樁”的 思路,我國要在5年內建成集中式充換電站超過1.2 萬座,分散式充電樁超過480萬個。現有的充電設施運維管理方式將不能滿足充電設施的發展,根據國 家、行業的技術標準與現有的充電樁運維管理的現 狀,以下設計開發了“充電設施運維手持終端”,釆用 物
一 背景丹江口漢江電力(集團)發展有限公司-局大樓10KV配電改造,采用智能電力儀表、采集配電現場的各種電參量和開關信號。系統采用現場就地組網的方式,組網后通過現場總線通訊并遠傳至后臺,通過電力管理系統實現變電所用電的實時監控和管理。二 需求分析解決方案:1)10kV/35kV變電站綜合自動化系統;2)配網開關站智能監控后臺系統;3)用電需求側協調控制平臺。為保證生產管理用電負荷的統計與分析及對危
電動機保護器的作用是給電機全面的保護控制,在電機出現過流、欠流、斷相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、接地、軸承磨損、定轉子偏心時、繞組老化予以報警或保護控制。主要種類()熱繼電器是五十年代初引進蘇聯技術開發的金屬片機械式電動機過載保護器。它在保護電動機過載方面具有反時限性能和結構簡單的特點。但存在功能少,無斷相保護,對電機發生通風不暢,掃膛、堵轉、長期過載;頻繁啟動等故障不起保護
機房動力環境監控系統產品特點1.機房電力環境監測系統實施目標。通過該系統的構建,可以實現中央機艙的不間斷電源設備。空調設備。實時監控和智能管理的狀態環境和商業電源,及時發現和掌握電力環境運行過程中的各種異常情況,避免艙關鍵運行和數據設備造成傷害,降低值班運維人員的工作強度,優化管理模式,確保機艙良好運行。降低運行和維護成本的目的。2.機房動力環境監測系統設計的原則和特點。不間斷電源室的不間斷電源需
公司名: 安科瑞電子商務(上海)有限公司
聯系人: 王盼盼
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微 信: 18721098782
地 址: 上海嘉定嘉定嘉定區育綠路253號
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