【電瓶車(chē)充電樁】電動(dòng)自行車(chē)充電樁

時(shí)間：2021-06-05作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：770

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 三相智能電動(dòng)機(jī)缺相保護(hù)在工業(yè)維護(hù)中的應(yīng)用與選型

  李茫茫安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801摘要：電源缺相易造成電動(dòng)機(jī)燒損，不僅嚴(yán)重危害電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，而且造成維護(hù)困難。在不添加缺相保護(hù)器前提下，同時(shí)不改變?cè)性O(shè)備性能，對(duì)電動(dòng)機(jī)控制電路做適當(dāng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)缺相保護(hù)功能，有效保護(hù)電動(dòng)機(jī)。該法簡(jiǎn)單易行，成本低。關(guān)鍵詞：三相電動(dòng)機(jī)；缺相故障；保護(hù)電路；電路改進(jìn)；故障對(duì)比0 引言? ? 三相電動(dòng)機(jī)作為一種不可或缺的設(shè)備，在天車(chē)、

• 加油站“變身”快充站，探討充電新模式

  摘要：新能源汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展的同時(shí)，充電不便利的痛點(diǎn)愈發(fā)明顯。在未來(lái)的新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，充電的矛盾要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于造車(chē)的矛盾，解決好充電的問(wèn)題成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題。解決充電補(bǔ)能問(wèn)題，重要的方式之一是大功率充電（快充），但是快充站建設(shè)，存在著土地資源緊張以及充電站負(fù)荷容量限制的問(wèn)題。相較于造車(chē)新勢(shì)力或三方充電服務(wù)企業(yè)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)充電站，加油站改建充電站便利，本文主要探討加油站改建充電站的意義及

• 淺析電動(dòng)汽車(chē)充電站配電設(shè)計(jì)實(shí)踐

  ?李茫茫安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801?一、電動(dòng)汽車(chē)充電站配電設(shè)計(jì)1、高壓接入點(diǎn)、高低壓進(jìn)出線方式目前電動(dòng)汽車(chē)充電站以建設(shè)于城區(qū)的為較多，這類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站高壓理所當(dāng)然從高壓分接箱接入，?進(jìn)線采用電纜以電纜溝、排管、直埋方式敷設(shè)。但位于高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)停車(chē)場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電站，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，大都從附近10 kV 公用架空線路T接，采用架空線

• 安科瑞Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  1.?概述針對(duì)用戶變電站（一般為35kV及以下電壓等級(jí)），通過(guò)微機(jī)保護(hù)裝置、開(kāi)關(guān)柜綜合測(cè)控裝置、電氣接點(diǎn)無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品、電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置、配電室環(huán)境監(jiān)控設(shè)備、弧光保護(hù)裝置等設(shè)備組成綜合自動(dòng)化的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了變電、配電、用電的安全運(yùn)行和全面管理。監(jiān)控范圍包括用戶變電站、開(kāi)閉所、變電所及配電室等。Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)是安科瑞電氣股份有限公司根據(jù)電力系統(tǒng)自動(dòng)化及無(wú)人值守的