【K系列減速機】微型減速電機用途

時間：2021-09-13

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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詞條說明
行星減速機廠家
行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈.行星減速機因為結構原因,單級減速較小為3,較大一般不**過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不**過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速.下面是幾款行星減速機的結構圖!1)齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。從中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉向相同。2)齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動。從圖例2
K系列減速機安裝與使用的注意事項
1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。? 2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷
F系列減速機產品特點
F系列減速機產品特性1、高度模塊化設計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間的組合聯接2、F系列減速機的傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出很低的轉速。3、F系列減速機安裝形式：安裝位置不受限制。4、強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。5、F系列減速機
【F系列減速機】微型減速機產生火花的原因分析
微型減速機產生火花的原因分析對于使用中的微型減速機突然出現的火花您感到好奇嘛?下面就為微型減速機產生火花的原因進行簡單的分析說明，大家一起了解下吧!如果微型減速機的換向元件進入主較區，微型減速機的電刷不在幾何線上時，換向元件因切割主磁通，將產生空載火花。根據電磁理論，如果微型減速機中的換向元件內的合成電勢不等于零。換向元件中產生的附加換向電流就會造成電刷前后刷邊電流密度分布不均勻，電刷與換向器接觸