新能源發展技術為先，需加大技術研究投入

時間：2023-04-08

作者：上海勃俊自動化設備有限公司

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磷酸鐵鋰龍頭企業股價暴跌磷酸鐵鋰未來該如何
受益于新能源汽車產業的快速發展及全年的高位鋰價，磷酸鐵鋰**湖南裕能2022年獲得了不錯的收益，然而上市僅兩個月，股價已經跌了32%。主要原因是由于燃油汽車大幅降價及碳酸鋰價格持續下跌導致行業去庫存壓力增大，新能源行業發展速度放緩，磷酸鐵鋰生產設備業績也會受到一定影響。作為磷酸鐵鋰生產設備廠家我覺得碳酸鋰價格不會一直跌下去，后期碳酸鋰鋰價格可能會暫穩一段時間，等到七八月份，下游庫存消耗差不多了，鐵
光伏發電時代鋰電池該何去何從？
近日，國家投黃河公司西寧分公司廠區多功能光伏建筑一體化項目成功。該項目是青海建成的首例多功能光伏建筑一體化項目，光伏發電作為一種利用太陽能轉換為電能的可再生能源，其**是太陽光伏電池。近一年來，儲能市場發展迅速，業內認為光伏發電系統+儲能系統是必然發展趨勢，這對于鋰電池廠家來說是塊大蛋糕，而磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的重要組成部分之一，其品質和技術水平直接影響到整個電池的性能和壽命。而磷酸鐵鋰生產設備
磷酸鐵鋰價格降低是否會被新材料所代替
上海鋼聯數據顯示，碳酸鋰均價報21.50萬元/噸。碳酸鋰上周平均價格下降10.51%。目前，多方預估，未來碳酸鋰價格將大概率繼續下滑至20萬元/噸左右。而根據數據表明，目前的磷酸鐵鋰電池在滿充滿放條件下，循環使用次數約為2000次左右，而其他電池只能達到約1000次。壽命較長是現在新能源汽車所需要的，所以目前來說磷酸鐵鋰還是可以放心不會被新產品所代替的。而碳酸鐵鋰和我們國家工業技術的發展是緊密聯合
碳酸鋰價格暴跌，下游企業該何去何從
4月12日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價下跌3500元/噸，至19.9萬元/噸，正式跌破20萬元關口；工業級碳酸鋰下跌3500元/噸，已至16.65萬元/噸。這一價格較去年11月的歷史高點已下跌接近七成，過去一個月的跌幅已達到44%。針對以上數據我覺得碳酸鋰價格的暴跌對下游的影響很大，這一降價的趨勢對于行業內的下游企業來說是一種利好，有利于它們成本變低，提高生產效益。由于過去幾年間鋰電池產業