多國(guó)家推動(dòng)可再生新能源產(chǎn)業(yè)

時(shí)間：2023-05-09作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：209

上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于窯爐外軌線/窯爐自動(dòng)循環(huán)線/窯,窯爐外軌線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 碳酸鋰價(jià)格暴跌，下游企業(yè)該何去何從

  4月12日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)下跌3500元/噸，至19.9萬(wàn)元/噸，正式跌破20萬(wàn)元關(guān)口；工業(yè)級(jí)碳酸鋰下跌3500元/噸，已至16.65萬(wàn)元/噸。這一價(jià)格較去年11月的歷史高點(diǎn)已下跌接近七成，過(guò)去一個(gè)月的跌幅已達(dá)到44%。針對(duì)以上數(shù)據(jù)我覺(jué)得碳酸鋰價(jià)格的暴跌對(duì)下游的影響很大，這一降價(jià)的趨勢(shì)對(duì)于行業(yè)內(nèi)的下游企業(yè)來(lái)說(shuō)是一種利好，有利于它們成本變低，提高生產(chǎn)效益。由于過(guò)去幾年間鋰電池產(chǎn)業(yè)

• 鈉離子電池還有優(yōu)勢(shì)嗎 磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠家有話(huà)說(shuō)

  隨著寧德時(shí)代等頭部廠商選擇布局鈉離子產(chǎn)業(yè)，鈉離子被認(rèn)為是在廉價(jià)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域鋰電池方案的有力競(jìng)爭(zhēng)者。從2021年寧德時(shí)代**代鈉離子電池發(fā)布到2023上海車(chē)展，明確釋放采用鈉離子電池上車(chē)的信息不多。鈉離子電池和鋰離子電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域也有所不同。在特殊情況下，鈉離子電池作為鋰離子電池的備選方案，有著不可忽視的市場(chǎng)潛力。由于兩種電池有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，因此它們的應(yīng)用領(lǐng)域也各不相同。目前鋰離子電池主要應(yīng)

• 儲(chǔ)能電池市場(chǎng)不斷變強(qiáng) 磷酸鐵鋰該何去何從

  隨著能源需求的不斷增加，儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)需求也在快速增長(zhǎng)。儲(chǔ)能電池不僅可以用于電動(dòng)車(chē)輛、風(fēng)力發(fā)電等新能源裝置，還廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、筆記本電腦等電子設(shè)備中。儲(chǔ)能電池是近年來(lái)在電力行業(yè)發(fā)展迅速的產(chǎn)物，其利用能量密度高、重量輕的特性，在各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為各個(gè)領(lǐng)域關(guān)注的對(duì)象。作為儲(chǔ)能電池技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，磷酸鐵鋰也得到了廣泛的研究和升級(jí)。其中較為關(guān)鍵的一環(huán)，就是選擇合適的磷酸鐵鋰設(shè)備生產(chǎn)廠家。上海

• 磷酸鐵鋰價(jià)格降低是否會(huì)被新材料所代替

  上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰均價(jià)報(bào)21.50萬(wàn)元/噸。碳酸鋰上周平均價(jià)格下降10.51%。目前，多方預(yù)估，未來(lái)碳酸鋰價(jià)格將大概率繼續(xù)下滑至20萬(wàn)元/噸左右。而根據(jù)數(shù)據(jù)表明，目前的磷酸鐵鋰電池在滿(mǎn)充滿(mǎn)放條件下，循環(huán)使用次數(shù)約為2000次左右，而其他電池只能達(dá)到約1000次。壽命較長(zhǎng)是現(xiàn)在新能源汽車(chē)所需要的，所以目前來(lái)說(shuō)磷酸鐵鋰還是可以放心不會(huì)被新產(chǎn)品所代替的。而碳酸鐵鋰和我們國(guó)家工業(yè)技術(shù)的發(fā)展是緊密聯(lián)合