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?????? 流量控制閥用來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。按其功能和用途,可分為節(jié)流閥、行程節(jié)流閥、調(diào)速閥和分流一集節(jié)流閥等。它們的共同特點(diǎn)是利用改變閥中的節(jié)流口的過流面積,來調(diào)節(jié)油液流過節(jié)流口時(shí)的液阻大小,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制。 臺(tái)灣宇記DAIWER流量控制閥的形成和特性: (1) 流量控制閥節(jié)流口的形式 油液流經(jīng)節(jié)流口會(huì)遇到阻力,因而減少了流
意大利ATOS齒輪泵的原理:阿托斯-atos-齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,阿托斯-atos-齒輪泵齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。阿托斯-atos-齒輪泵工作原理ato
ATOS阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)原理 阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 齒輪采用具有國際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1
日本油研YUKEN電磁溢流閥的工作原理: 1)電磁溢流閥原理上,一般是由先導(dǎo)式溢流閥加上一個(gè)2位2通電磁閥組成。 ? 2)這個(gè)電磁閥實(shí)際上由兩部分組成:2位2通的液壓閥部分,加上一個(gè)電磁鐵。2位2通閥是開通,還是關(guān)閉,是由電磁鐵推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。像樓上朋友講的,有的閥電磁鐵通電時(shí)打開,有的閥電磁鐵斷電時(shí)打開,蘿目青菜個(gè)人各愛(根據(jù)系統(tǒng)要求選擇)。也就是說,電磁閥這里有一條通路一頭與
公司名: 蘇州錦幕機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 黃梅芬
電 話: 18551136545
手 機(jī): 18551136545
微 信: 18551136545
地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道御窯花園
郵 編:
網(wǎng) 址: suxia520.b2b168.com
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衛(wèi)生級(jí)不銹鋼雙聯(lián)切換管道過濾器
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