詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)字油缸,液壓油缸和伺服油缸,三者之間的區(qū)別與聯(lián)系
? ? ? ? 機(jī)械行業(yè)里,液壓缸是一個(gè)不可缺少的重要角色。無(wú)論是幾十米的折臂吊車(chē),還是不到膝蓋高的千斤頂,液壓缸都發(fā)揮了較大作用。隨著工業(yè)的發(fā)展,加工要求的提升,液壓缸也有了新的分支——數(shù)字油缸和伺服油缸。下面尚曦小編就跟大家來(lái)聊一聊數(shù)字油缸、伺服油缸和普通油缸的區(qū)別以及它們之間的聯(lián)系。 1、伺服油缸與普通液壓缸之間的主要不同點(diǎn)在于設(shè)計(jì)思路和用途上。 普通
數(shù)字油缸在飛機(jī)大部件組裝中的應(yīng)用
飛機(jī)、風(fēng)電機(jī)、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個(gè)部分的組件,再進(jìn)行組裝的。例如飛機(jī)裝配就是飛機(jī)生產(chǎn)的三個(gè)重要階段之一,內(nèi)容眾多,協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜,幾乎可占飛機(jī)總制造周期的25%~40%。在裝配中,如何讓每個(gè)部件都精準(zhǔn)地安裝在*位置是個(gè)難題,目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著巨大作用。 一、數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上,數(shù)字油缸采用直聯(lián)式結(jié)構(gòu)將伺服電機(jī)
? ? ?封頭是在工業(yè)生產(chǎn)中常用的金屬零件。由于其形狀的特殊性以及對(duì)密封性、強(qiáng)度等方面的要求,大部分的封頭都是通過(guò)數(shù)控旋壓加工的。當(dāng)然這也不是一件簡(jiǎn)單的事情,在加工過(guò)程中還是有許多需要注意的地方。 一、封頭旋壓的厚度與桶體的厚度需要一樣嗎? 這個(gè)問(wèn)題主要是取決于設(shè)備的壓力范圍。比如說(shuō)像一般壓力較小的設(shè)備中,若桶體的設(shè)計(jì)厚度是3mm,承載壓力小,那么封頭可以采用2mm的
? ? ? ?呼吸氣瓶、CNG氣瓶、中大型高壓氣體運(yùn)輸氣瓶等屬于無(wú)縫氣瓶,根據(jù)材質(zhì)不同可分為4種類型:鋼制無(wú)縫氣瓶、鋁合金氣瓶、復(fù)合材料鋼內(nèi)膽氣瓶以及復(fù)合材料鋁內(nèi)膽氣瓶。? ? ? ?傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法為先沖壓瓶肩和瓶底,再與管坯或者卷焊瓶體焊接。不僅制造工序復(fù)雜、生產(chǎn)成本高,產(chǎn)品密封性及承壓能力也不理想。近年來(lái),旋壓工藝
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
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