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適配于帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵294050-0424
一臺(tái)海斯特10t叉車所裝的帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼內(nèi)有水.拆解后發(fā)現(xiàn)*Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ缸機(jī)體的座孔距上止點(diǎn)10em處各有一個(gè)腐蝕孔,其中Ⅰ,Ⅱ缸腐蝕孔的直徑已達(dá)5mm,且已相互連通.因購(gòu)置新發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴,故決定采用鑲套法進(jìn)行修理,即先加大機(jī)體座孔的尺寸,然后再鑲一個(gè)氣缸套(成品),并對(duì)其進(jìn)行加工,使其尺寸達(dá)到最后安裝原廠氣缸套的要求.原裝氣缸套的內(nèi)徑為100mm,外徑為104.2mm,總高227.5mm,
JHO本實(shí)用新型涉及一種柴油泵總成,所述單向閥包括閥座,閥片和閥桿,所述殼體上設(shè)有供閥座放置的固定槽,所述閥座上設(shè)有若干均勻分布的通油孔,所述閥片與閥桿的一端固定連接,所述閥片通過閥桿與閥座連接,所述閥片朝向閥桿的一側(cè)彎曲設(shè)置,所述閥片完全覆蓋住閥座一側(cè)的通油孔,所述閥桿穿過閥座兩端的側(cè)壁上均設(shè)有凸環(huán),所述進(jìn)油通道內(nèi)的單向閥的閥片設(shè)在閥腔一側(cè),所述出油通道內(nèi)的單向閥與進(jìn)油通道內(nèi)的單向閥反向設(shè)置.本
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JHO本實(shí)用新型是具有輔助燃油輸送泵的挖掘機(jī)燃油輸送系統(tǒng).該系統(tǒng)燃油箱的一側(cè)設(shè)有油水分離輸油口和發(fā)動(dòng)機(jī)輸油口,油水分離輸油口連通油水分離筒,發(fā)動(dòng)機(jī)輸油口與油水分離筒的出油口并聯(lián)后經(jīng)過燃油濾清器連通發(fā)動(dòng)機(jī)高壓泵;燃油箱內(nèi)安裝有重力擺錘式燃油泵,該泵設(shè)有擺錘,活塞,泵體,單向閥和復(fù)位彈簧等;油水分離筒裝有浮子,干簧管,排水閥和報(bào)警信號(hào)裝置.利用挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作特性,使擺錘帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)使燃油輸送到油
公司名: 涵江區(qū)中路通配件廠
聯(lián)系人: 李德福
電 話: 0594-3605653-851
手 機(jī): 13666931970
微 信: 13666931970
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠工業(yè)區(qū)67號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: chinalutongparts.b2b168.com
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