詞條
詞條說明
? ? 電控共軌:“電控”是指噴油系統由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制,能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到佳的平衡,而傳統的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以?!案邏骸笔侵竾娪拖到y壓力比傳統柴油機要高出1.1倍,高能達到145MPa(而傳統柴油機噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,終達到省油的目的。&n
一、故障現象:發動機在油門由低速緩慢加速到高速時,工作完全正常,但在急加速時,發動機轉速變化緩慢,有時有喘氣或回火現象。二、故障原因:? ? ①進氣系統存在漏氣故障;? ? ②系統供油壓力過低;? ? ③點火電壓過低;? ? ④點火時間過遲;? ? ⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過??;? &nb
2. 清洗發動機各個部件,包括缸體,缸蓋,油底殼,曲軸等各個部件,也包括發動機外部件,螺絲等都需要一一清洗,清理外部污垢,使用煤油或其他溶劑,刷子等清洗,之后使用高壓氣配合汽油沖刷,保證發動機各個部分零件干凈整潔,沒有雜質。這一步至關重要,維修后的卡特發動機如果含有過多的雜志將增加發動機的磨損。3. 檢查C9發動機配件那些部位需要修理換,然后準備高質量替換配件。4. 清理維修場地,準備維修工具以及
柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發,而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮
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