埃及開羅汽車配件展覽會AutoTech

時間：2024-01-13作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：86

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• 詞條

  詞條說明

• 共軌燃油噴射系統配件廠家F00VC02386

  電控高壓共軌技術，可以也只有此技術可以做到自由控制噴油壓力，可在20-200MPa范圍間變化，使燃油霧化得更好，更充分的燃燒。共軌燃油噴射系統，可以方便地實現多次噴油，每個循環最多可以實現9次噴油，可以實現預噴射、主噴射、后噴射，實現了對氣缸內燃燒狀況的控制。傳統柴油機噴油量用機械式調速器控制，不能滿足現代柴油機所需的噴油精準度。要降低燃油消耗、減少有害氣體排放，要求柴油發動機工作狀況及環境溫度變

• 如何使用電動燃油泵開關？

  如何使用油箱三通閥和電動燃油泵轉換開關？汽車進(回)油三通閥用來變換左右燃油箱的進(回)油通路。當進(回)油三通閥手柄指向左側，則左側燃油箱供油與回油：反之，則由右側燃油箱供油與回油。在中間位置為中斷供、回油。電動燃油泵轉換開關，用來變換左、右燃油箱電動燃油系的電源線路。當開關手柄指向左側，左燃油箱的電動燃油泵電源線路被接通；反之，右燃油箱的電動油泵電源線路被接通。使用中，三通閥和電動燃油泵轉換開

• 2023年迪拜（中東）法蘭克福汽車零部件及售后展覽會

  噴油器有高阻和低阻（線圈電阻）之分，所以，其驅動控制電路也有電流和電壓驅動2種形式。電流驅動型電路只能用于低阻型（0.5～3Ω）的噴油器。電壓驅動型電路既適用于高阻型（12～17Ω）的噴油器，又適用于串有附加電阻的低阻型噴油器。a．電壓驅動型控制電路（圖11）噴油器工作時由于自身線圈存在著自感，造成電流上升慢實際噴油時要滯后一段時間。為了解決此問題，應盡量減少噴油器線圈的匝數，以減小自感。但是，為

• 適配于朝柴4102H發動機噴油器閥組件廠家

  燃油噴射是很復雜的機械、液壓、電子系統聯合做業，要適應發動機各種工況下的工作環境，在燃燒之前燃油必須經過過濾和增壓，在準確的時間以一定的噴射速率噴射到每一個氣缸內。發動機電腦控制廢氣再循環、增壓、排氣后處理系統，以得到最佳的發動機特性和廢放。最小排量的共軌發動機和最新一代共軌發動機噴油器的緊湊結構使得共軌系統即使對小排量4氣門發動機也是一個實用方案。在1999年年底誕生了裝配著3缸共軌柴油發動機的