中亞（塔什干）交通運輸、基礎設施及物流展覽會GF

時間：2024-11-07作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：84

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• 詞條

  詞條說明

• 2024下半年國外汽車配件及售后服務展覽會GF

  相對于汽油機而言，國內在電控柴油機方面與國外差距相對較小。這得益于兩方面原因：一是我國原有柴油機使用車輛大都具有自主，二是我國柴油機使用車輛的舒適性要求不高，價格低廉，國外公司與中國企業競爭不占優勢。隨著排放標準的提高，柴油機采用電控噴射系統。目前國內柴油電控系統主要有共軌、單體泵等，和國外技術比，雖然還不具備對等的實力，但發展勢頭良好。如無錫油泵油嘴研究所研發的共軌系統已在無錫公交使用，同時國內

• 造成柴油機冒黑煙的主要原因有哪些

  （１）進氣溫度太高。（２）空氣濾太臟或進氣管堵塞。（３）噴油嘴滴油或霧化不良。（４）噴油泵有問題。（５）噴油提前角不對。（６）氣門間隙不正確。（７）氣缸磨損嚴重。（８）增壓器有問題。

• 法蘭克福土耳其汽配展GF

  隨著國家汽車排放法規和油耗法規的不斷升級，對柴油共軌系統提出了高的技術要求，用于幫助提高燃油的燃燒效率和尾氣質量。具體體現在如下方面：1)、高壓噴射：目前國六排放的主流噴射系統壓力為1800到2000bar，部分發動機型已采用了2500bar的噴射壓力，后續發動機壓力需求會達到3000bar。2)、噴射：定時，定量，并且確保噴油散差小，多次噴射的穩定時間間隔短。3)、低能量損失：噴油器的設計上避免

• MIMS俄羅斯汽配展莫斯科汽車零配件及售后展覽會

  共軌噴油器采用高精度傳感器自動檢測全負荷、怠速、預噴射等各工況下的噴油量和回油量，并可檢查噴油器密封性，是檢測柴油共軌噴油器性能的佳設備。然而共軌噴油器的優勢主要表現在哪里： 1.柔性控制噴油速率變化，實現理想噴油規律，容易實現預噴射和多次噴射，既可降低柴油機NOx，又能保證優良的動力性和經濟性。 2.由電磁閥控制噴油，其控制精度較高，高壓油路中不會出現氣泡和殘壓為零的現象，因此在柴油機運轉范圍內