詞條
詞條說明
在以前的機械泵噴射系統(tǒng)中,壓力實際上是相同的,并且通過作用于噴射泵的壓縮時間來改變噴射時間來改變流速。典型的壓力值為怠速時 250 bar,滿載時高達 2000 bar(不一定在大轉速下)。由電子噴射控制單元控制的電子控制液壓噴射器對燃料的霧化,以及系統(tǒng)工作的高壓,增加了扭矩,因此在整個轉速范圍內(nèi)增加了功率。減少污染排放,尤其是氮氧化物、和未燃燒的碳氫化合物。目前,幾乎所有在歐洲制造的帶有柴油發(fā)動
從柴油發(fā)動機的發(fā)展歷程來看,隨著技術不斷革新柴油發(fā)動機噴油系統(tǒng)噴油壓力是不斷提高的。從機械噴油、電子噴油到高壓共軌噴油系統(tǒng),其噴油壓力是漸次升高的。柴油噴射壓力越大,燃油初速越高,在噴嘴中阻力也越大。因此柴油霧化更均勻,顆粒更小,霧化質量更好,油氣混合更好,燃燒更充分。充分地燃燒將降低發(fā)動機的柴油消耗率和提高發(fā)動機的排放性能。同時燃油噴射壓力越大,單位體積的燃油質量越大,發(fā)動機瞬態(tài)反應更好,功率密
將噴油泵試驗臺的燃油系統(tǒng)壓力調(diào)整到所需供油壓力后,逐個松開標準噴油器放氣螺釘(約1/2圈),燃油便從溢流管中流出。打開噴油泵試驗臺的供油電機開關,利用刻度盤上六個孔,用搬杠轉動刻度盤而帶動噴油泵凸輪軸轉動。?在噴油泵試驗臺上調(diào)整供油始點和供油間隔角度:?調(diào)整供油始點:? ? 將噴油泵的缸柱塞置于下止點,然后按規(guī)定的方向緩慢均勻地用搬杠轉動噴油泵試驗臺的刻度盤
1. CR-CPI共軌系統(tǒng)油路布置及元件? ? 博世CR-CPI共軌管路布置和CR-CPI管路壓力布置。系統(tǒng)低壓部分(油路)的作用為高壓部分(油路)供給足夠的油量,其中最重要的零部件有油箱,帶有粗濾裝置的供油泵,低壓回路的進、出油管,細濾器,噴油泵,高壓泵的低壓區(qū)。? ? 高壓部分(油路)除了產(chǎn)生高壓外,燃油分配和燃油計量也發(fā)生于高壓部分。最重要的零部件為配
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1768適配0 445 120 354
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1819適配0 445 120 357
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1832適配0 445 120 361
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2137適配0 445 120 367
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2149適配0 445 120 368
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2217適配0 445 120 371
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2286適配0 445 120 372
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2298適配0 445 120 373
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