影響潤滑油脂氧化的原因

時間：2020-01-05

作者：湖州新希爾潤滑油有限公司

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齒輪油在使用中溫度會變高的原因有哪些？
機械設備的齒輪箱使用時，有時會出現油溫異常的情況。今天小編來和大家談談溫度偏高的原因有哪些？ 1、新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設備尚未進入正常的磨損階段，出現磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設備正常運行必經的階段。因而新齒輪箱的首ci換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。 2、齒輪箱負荷過大，油膜破裂，出現磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。應根據載荷
如何正確認識導熱油的最gao使用溫度
很多客戶在購買導熱油時經常會進入這樣的誤區，認為導熱油型號里標注的數字就代表著其使用溫度的高低，其實不然。下面聽小編細細為大家道來吧。正規的導熱油型號都應該采用國家標準GB/T7631.12-2014和GB23971-2009來標注，如L-QB300。但有一些導熱油廠家在標注產品型號時卻是按照餾程2%來標記。較gao允許使用溫度是指導熱油通過熱穩定性測定法GB/T23800進行檢測，被測導熱油
潤滑脂根據特點來選用
潤滑脂比潤滑油在使用上有很多特點，例如潤滑脂的耐壓性強，脂中的皂基物質在金屬表面的附著力比潤滑油好，能形成牢固的油膜來承受較大的壓力；特別是加入石墨或二硫化鉬的皂基脂，耐壓性較強。又如潤滑脂的緩沖性好，有減振作用。尤其是潤滑脂的密封性能和保護性能好，一般情況下不易流失。因此，根據潤滑脂的使用特點，可以適用于下列情況下機械的潤滑。ａ．由于裝置關系不可能使用潤滑油的設備及潤滑油不易在摩擦面上形成
新希爾潤滑油百科丨常見潤滑油使用誤區
1、潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。 2、潤滑油變黑了就該換油了這種理解并不權面。對于沒有加清凈分散