自動變速箱養(yǎng)護全面升級；海夫樂潤滑油（HAFELE）—機油潤滑油廠家招商*代理

時間：2018-08-24

作者：海夫樂潤滑科技（天津）有限責任公司

詞條
詞條說明
機油壓力報警燈亮是什么原因
通常情況下機油系統(tǒng)“亮紅燈”說明油路中的機油壓力**潤滑系要求的油壓下限值，說明發(fā)動機潤滑系的各組成部分中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了異常，當然故障可能出在整個潤滑系的某一個或某幾個部位上。大體可表現(xiàn)為潤滑油和機械兩個方面的原因，具體有如下： 1、潤滑油方面的原因：（1）油底殼內潤滑油量不足，潤滑油標號不合適或粘度太低；潤滑油抗泡性能差，使油路中混入空氣；（2）機油泵膜片破裂而使漏入油底殼中或由于汽缸
汽車發(fā)動機燒機油的原因分析
一般發(fā)動機都存在機油消耗的現(xiàn)象，在一定周期內不同發(fā)動機機油的消耗量也不盡相同，但只要不**過限定值都屬于正常現(xiàn)象。所謂 “燒”機油則是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，從而導致出現(xiàn)機油消耗過快的現(xiàn)象。那么發(fā)動機為什么會燒機油呢？機油消耗量過高的原因究竟出在哪里呢？下面讓我們來一一闡明。 1.機油外部滲漏機油滲漏有許多原因，包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊
潤滑油的各種認證解釋
API：美國石油協(xié)會 SAE：美國汽車工程師協(xié)會 ACEA：歐州汽車制造協(xié)會 ILSAC：**潤滑油協(xié)會 VW 50x.x：德國大眾汽車潤滑油認證 MB 22x.x：德國奔馳汽車潤滑油認證 BMW Longlife：德國寶馬汽車潤滑油認證 EMA5：引擎制造協(xié)會 JAMA：日本汽車制造協(xié)會 JASO：日本汽車標準組織 API （美國石油協(xié)會）等級 SH 1996年制造的或較早的引擎，鋅含量限制13
汽車后市場的巨大商機-潤滑油
海夫樂2018潤滑油招商代理_海夫樂潤滑油_潤滑油代理* 潤滑油廠家基本單店投資額 5—30萬所屬行業(yè) 汽車服務>汽車后市場門店總數(shù) 100家經營范圍潤滑油招商地區(qū)代理商城市特約經銷商隨著人們生活水平持續(xù)提高，越來越多的城市、農村家庭都基本擁有轎車，轎車逐漸成為人們常用出行代步的工具。而隨之人們對車輛保養(yǎng)要求越來越高，汽車后市場領域需求越來越大，作為車輛發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的必需品-車