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進口色差儀(測色儀)維修常見故障1、光源問題這是色差儀使用過程中出現(xiàn)較為頻繁的一種故障,其可能的原因有光源損壞、線路接觸不量等等。2、電池問題色差儀是一種通電工作的儀器,如果儀器安裝的電池點亮不足、電池損壞或者無法充電,也會導致色差儀無法正常工作。3、無法校正為了保證色差儀測量數(shù)據的準確性,在**開機時,一定要對色差儀進行手動黑白板校正;如果未能完成校正,可能就會導致色差儀無法工作。當色差儀校準白
進口大眾維修的故障原因1、轎車冷車起動難的故障診斷及排除:捷達轎車冷車起動困難,冷天早上需打十多次馬達才著車,著車后正常。檢查火花塞、高壓線、分電器上蓋、點火線圈,測量數(shù)值基本正常,檢查配氣相位正常,清洗化油器、調整尾氣至正常值后,早上試車仍不好起動,更換火花塞、高壓線、分電器上蓋、點火放大器等元件后,故障仍然存在。只有更換點火線圈后,故障被排除。在冷車時,發(fā)現(xiàn)用舊點火線圈比新點線圈火花塞上火花相
一、發(fā)動機故障燈亮、機油消耗大故障現(xiàn)象:發(fā)動機故障、高怠速、機油消耗高同時發(fā)生重點車型:12萬公里左右2010款奧迪A6L 2.0T車型該故障較高概率故障原因:1、曲軸箱強制通風閥老化造成,進氣風量過大,因此油耗、怠速、機油消耗同步增加。解決方案:1、機油消耗檢查和機油質量檢查。2、發(fā)動機動態(tài)檢測提升轉速后查看是否怠速繼續(xù)偏高不下降。三、D擋前進無法進行故障現(xiàn)象:CVT變速箱掛D擋無法前進,加油后
1,德系車對氣缸的加工工藝有別于其他品牌。其發(fā)動機氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)為網狀形,這每個細小的網孔里都存有少量機油,活塞在氣缸中上下運行工作時要比平面氣缸壁(日韓系車氣缸加工工藝)的潤滑性能更好,這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了較低。網狀形氣缸壁比平面氣缸壁存油量要多,機油消耗量也就會大一些。2,德系車的活塞環(huán)韌性很好,張力的程度弱于日系車。這樣的匹配自然也減少了活塞環(huán)上下運行對氣缸壁造成的磨
公司名: 深圳市大奧汽車維修有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話: 075582117802
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地 址: 廣東深圳福田區(qū)梅林坳鴻發(fā)家禽批發(fā)市場B棟二樓東6-7號
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