自動變速箱為什么會有頓挫的感覺？

時間：2022-05-18作者：包頭市連順汽車維修服務有限公司瀏覽：331

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  詞條說明

• 自動變速箱為什么要養護？

  無論是AT、CVT還是雙離合變速箱，用久了都會出現一些問題，今天我們就來聊聊自動變速箱的養護。自動變速箱檔位越來越多，麻煩也就來了我們知道除了CVT無級變速箱外，目前AT變速箱和雙離合變速箱（齒輪式變速箱）都朝著“增加檔位”的方向發展，原因也很簡單：1. 檔位越多，換擋就越平順，駕駛起來的頓挫感就越小；2. 檔位越多，發動機就能更高效地運作，相對就能降低油耗。然而，大家是否考慮過一個問題，對于自動

• 自動變速箱為什么會有頓挫的感覺？

  自動變速箱有AT、AMT、DCT、CVT四大類型（普通乘用車），變速箱的作用是以不同的齒輪比改變發動機輸出的扭矩和轉速，不同的齒輪比則是不同的檔位；自動變速箱只是利用機械控制結構和TCU控制系統實現檔位的電控自動升降，定義為自動只是為與手動操作換擋的Manual transmission手動變速箱區分而已，變矩變速的原理并沒有不同。所謂檔位和齒輪比是一個概念，對于這一概念如不能理解的話則可以看一看

• 都說CVT變速箱冷保護，到底溫度多低會保護？

  CVT變速箱的確存在冷保護現象，溫度越低，冷保護現象越明顯！總體來說，CVT變速箱的冷保護一般分兩個階段：1、發動機水溫低于40攝氏度，此時水溫燈會點亮此時CVT內部的液力變矩器不會鎖止，變速箱檔位一般不會超過3檔，這樣做的目的就是為了利用液力變矩器強制油液循環對變速箱升溫，時速一般不會超過40KM/H。這種情況一直要維持到水溫等熄滅，水溫高于40攝氏度。2、發動機水溫低于65攝氏度此時CVT內部

• 如何鑒別變速箱油該不該換

  自動擋車的齒輪油行駛到3萬至5萬公里一換的,自動波箱是靠波箱油油壓轉動能量的。對于車輛自動波箱來說，在日常生活中定時的保養，車輛的性能和自動波箱壽命都會很好，如果因為懶惰的原因而疏于養護的話，自動變速箱打滑、沖擊、不走車等故障現象隨時有可能發生，嚴重時可能會造成自動變速箱器的損毀。波箱油檢查小竅門：1.如果自動變速器油液面過低，低于油尺最低液面標志，問題可能是外部泄露。液面過低會造成許多問題，這樣