大數(shù)據(jù)時代，行業(yè)市場生生不息

時間：2020-03-25作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：94

廣州市盈盛通信科技有限公司專注于冷通道服務(wù)器機柜,布線機柜,控制臺等

• 詞條

  詞條說明

• 智慧能源，邁向新征程

  美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)較早提出了智慧能源網(wǎng)的概念，并開發(fā)了智能電網(wǎng)、智慧城市、智能交通、智能燃?xì)夂椭悄苌鐓^(qū)等新一代概念和技術(shù)，以實現(xiàn)能源的高效低碳利用。進(jìn)入21世紀(jì)后，中國也提出了智慧能源網(wǎng)概念，智能電網(wǎng)建設(shè)工作全面展開，中國能源消費模式不斷創(chuàng)新，智慧能源新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，使信息創(chuàng)新與能源革命在更高層次上深度融合，實現(xiàn)能源生產(chǎn)模式與消費模式的革命。 2

• 成都調(diào)度中心指揮臺哪家好？盈盛通信廣受消費者青睞

  在很多機構(gòu)的控制中心都會安裝控制臺，有的地方稱作指揮臺，有的地方又叫做調(diào)度臺，這讓很多用戶感到疑惑。這兩者是一樣的嗎？有沒有什么區(qū)別？ 指揮臺和調(diào)度臺產(chǎn)品實際上都屬于控制臺，因此它們的主體結(jié)構(gòu)是相同的，在使用方法上也沒有明顯的區(qū)別。其主要功能都是用來放置控制中心的設(shè)備設(shè)施，起到整理線路線纜的作用，從而幫助工作人員更好地完成工作。 之所以叫法不同，主要原因在于其應(yīng)用環(huán)境的不同。指揮臺主要在指揮控制

• 盈盛成功中標(biāo)石柱至黔江高速公路SQZB2合同段高速機電安裝項目

  喜訊！恭賀盈盛在高速機電工程領(lǐng)域再取得新成就！ 經(jīng)過評標(biāo)委員會對投標(biāo)文件和開標(biāo)過程的綜合評定，盈盛成功中標(biāo)“石柱至黔江高速公路SQZB2合同段高速機電安裝項目”，供應(yīng)智能微模塊數(shù)據(jù)機房、調(diào)度控制臺、配電箱等設(shè)備。 石黔高速全長83.18公里，總投資金額約122億元，設(shè)計速度80公里/小時，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該高速項目線路起于石柱、經(jīng)彭水止于渝湘高速公路黔江冊山立交，橋隧比74.3%。

• 高精度地圖，賦能自動駕駛

  近日，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》發(fā)布，圍繞高精地圖提出了多項重要任務(wù)，到2025年，高精度時空精準(zhǔn)服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋，突破智能汽車基礎(chǔ)地圖等關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，以及通過示范驗證智能汽車基礎(chǔ)地圖的服務(wù)能力。 高精度地圖，通俗來講就是精度更高、數(shù)據(jù)維度更多的電子地圖。精度更高體現(xiàn)在精確到厘米級別，數(shù)據(jù)維度更多體現(xiàn)在其包括了除道路信息之外的與交通相關(guān)的周圍靜態(tài)信息。 針對高精度地圖，蓋世汽車研究院資深分析師宋佰成