詞條
詞條說(shuō)明
智慧交通建設(shè)全面提速,助力交通強(qiáng)國(guó)
智慧交通,是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐,以充分**交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。“智慧交通,簡(jiǎn)而言之就是讓交通像人一樣‘思考’,從而提高服務(wù)效能。”中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)校長(zhǎng)張軍給出了形象的
智能交通既離不開(kāi)人工智能,同時(shí)又與5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源充電樁等其他領(lǐng)域息息相關(guān),因此,智能交通在新基建戰(zhàn)略中意義非凡。新基建拓展了高科技領(lǐng)域的應(yīng)用范圍,運(yùn)用場(chǎng)景也在變得更加廣闊。其中,5G的高可靠、低時(shí)延不但能實(shí)現(xiàn)交通主體之間的實(shí)時(shí)通信,還助力自動(dòng)化駕駛技術(shù)落地,這對(duì)于智能交通的發(fā)展至關(guān)重要。 4月16日,工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》提出,今年要形成能夠
搭載政策延長(zhǎng),新能源汽車(chē)充電樁加速發(fā)展
4月9日,**聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)孫光奇表示,為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),決定將今年年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年。 會(huì)上指出,優(yōu)惠政策延長(zhǎng)兩年,主要是有以下考慮:一是助力解決問(wèn)題,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。二是順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),提高綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。三是對(duì)沖疫情的影響,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。下一步,財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門(mén),抓緊按程序出臺(tái)新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措
說(shuō)到交通工具,要說(shuō)速度快、舒適度高,那飛機(jī)一定會(huì)排在首位。但乘坐飛機(jī)會(huì)遇到這么一種情況:航空管制?!坝捎诤娇展苤圃?,我們的飛機(jī)暫時(shí)不能起飛,請(qǐng)您在座位上耐心等待……”,聽(tīng)到這樣的機(jī)上廣播時(shí),意味著本次航班出行遇到了延誤。 什么是航空管制?航空管制亦稱(chēng)飛行管制,是有關(guān)部門(mén)根據(jù)國(guó)家頒布的飛行規(guī)則,對(duì)空中飛行的航空器實(shí)施的監(jiān)督控制和強(qiáng)制性管理的統(tǒng)稱(chēng)。飛機(jī)就像地面車(chē)輛行駛那樣,必須遵守交通規(guī)則,接受警
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