綠色數(shù)據(jù)中心，與自然和諧共生

時(shí)間：2020-05-12作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：96

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何改進(jìn)監(jiān)控臺(tái)散熱系統(tǒng)

  越來(lái)越多的控制中心監(jiān)控臺(tái)選擇了**薄的底柜，雖然加大了操作人員的伸腿空間，但是放置主機(jī)的空間被大大的壓縮了，這個(gè)時(shí)候我們需要著重考慮監(jiān)控臺(tái)的通風(fēng)散熱效果，良好的通風(fēng)散熱能夠保證我們?cè)谑褂帽O(jiān)控臺(tái)過(guò)程中的安全，也可以保證監(jiān)控臺(tái)中所放設(shè)備的安全運(yùn)行，良好的通風(fēng)散熱還是保證設(shè)備壽命的一個(gè)重要條件。 監(jiān)控臺(tái)是人機(jī)交互的終端設(shè)備，所以當(dāng)監(jiān)控臺(tái)的散熱達(dá)不到要求時(shí)，一定會(huì)影響使用人的工作狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備停止工

• 與祖國(guó)同行，盈盛參與“港珠澳大橋”超級(jí)工程 筑世界第一跨海大橋

  廣州市盈盛通信科技有限公司成功中標(biāo)港珠澳大橋主體工程交通工程項(xiàng)目（CA02合同段）數(shù)據(jù)中心、控制中心的機(jī)柜、控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架等設(shè)備等設(shè)備，將成為這座舉世矚目的跨海大橋、這個(gè)世紀(jì)**級(jí)工程的“幕后建設(shè)者”。 港珠澳大橋東連中國(guó)香港，西接珠海、中國(guó)澳門，是我國(guó)繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸、京滬高鐵以后又一重大項(xiàng)目。港珠澳大橋工程包括三項(xiàng)內(nèi)容：一是海中橋隧工程；二是中國(guó)香港、珠海和中國(guó)澳門三地口岸；三是香

• 喜訊 I 廣州盈盛西南生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

  2017年7月1日，廣州盈盛重慶西南生產(chǎn)基地，看到整個(gè)基地已經(jīng)初具規(guī)模，一期已經(jīng)完工，沖壓、焊接、噴涂、總裝等二十多個(gè)車間已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，不時(shí)有工作人員進(jìn)進(jìn)出出。二期工程還在熱火朝天地施工中，幾輛大型吊車正在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，基本上已經(jīng)有了規(guī)劃圖上的建筑雛形。西南總經(jīng)理?xiàng)罴姨m女士介紹，目前生產(chǎn)線調(diào)試已經(jīng)全部完成，生產(chǎn)基地已經(jīng)正式投產(chǎn)。 在新落成的生產(chǎn)車間內(nèi)，已經(jīng)有不少工作人員在忙碌，嶄新的生產(chǎn)線上，也擺上

• 中國(guó)制造2025，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的必由之路

  隨著人工智能、工業(yè)機(jī)器人、3D打印等現(xiàn)代制造技術(shù)的不斷突破，工業(yè)化國(guó)家紛紛推出一系列旨在振興制造業(yè)的戰(zhàn)略舉措，**工業(yè)發(fā)展模式正發(fā)生著巨大的變革，世界正處在“*四次工業(yè)革命”的導(dǎo)入期。 2015年5月，**印發(fā)《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針，堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)、**引導(dǎo)，立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破，自主發(fā)展、開(kāi)放合作”的基本