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新能源汽車在未來必定是主流,隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,放棄傳統(tǒng)燃油汽車已只是時間問題,取而代之的將是電力驅(qū)動的新能源汽車。這一利好消息也帶動了與新能源汽車相關(guān)的配套行業(yè),尤其是充電樁市場迎來了一片火熱。伴隨的將是整個充電樁行業(yè)的重新洗牌,未來幾年將是充電樁企業(yè)運營商相互亮劍博弈的**時期。近年充電樁市場發(fā)展可謂是突飛猛進,同時也伴隨著充電樁相關(guān)企業(yè)運營商的快速發(fā)展。 然而,面對利好不斷,多數(shù)充電
變壓器在各種電氣設(shè)備中,往往需要不同的電壓電源。那么變壓器如何選型呢? 變壓器在各種電氣設(shè)備中,往往需要不同的電壓電源。例如,我們在日常生活中的照明用電,都是220V,或者110V;機床、粉碎機等機器的電動機用電為380V;而安全照明用電是36V;城市工業(yè)供電線路的電壓高達)6kV和10kV。 現(xiàn)代化的工業(yè)企業(yè),廣泛地采用了電力作為能源,電能都是由水電站和發(fā)電廠的發(fā)電機直接轉(zhuǎn)化出來的。發(fā)電機發(fā)出
1 確保溫度與溫升在規(guī)定范圍內(nèi) 當(dāng)周圍環(huán)境溫度為40攝氏度時,配電變壓器繞組的極限工作溫度為105攝氏度,變壓器上層油溫極限溫度不**過85攝氏度。油溫長時間**過允許值,容易使變壓器絕緣老化損壞。 此外,繞組的較高允許溫升為65攝氏度,上層油溫的長期允許溫升為45攝氏度,只要上層油溫及溫升不**過規(guī)定值,就能保證變壓器在規(guī)定的使用年限內(nèi)安全運行。 2 關(guān)注正常過負荷與事故過負荷運行能力 當(dāng)發(fā)生事故時,
其實變壓器是變換交流電壓、交變電流和阻抗的器件,當(dāng)初級線圈中通有交流電流時,鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通,使次級線圈中感應(yīng)出電壓(或電流)。接下來我們就來看看變壓器容量的計算方式。 常規(guī)方法: 根據(jù)《電力工程設(shè)計手冊》,變壓器容量應(yīng)根據(jù)計算負荷選擇,對平穩(wěn)負荷供電的單臺變壓器,負荷率一般取85%左右。即:β=S/Se 式中:S———計算負荷容量(kVA);Se———變壓器容量(kVA);β———
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