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詞條說明
今后,電動汽車充電基礎設施建設不再是機關事業單位、國企、私企的“**”,個人也可以作為投資主體在這個市場上分得一杯羹。不僅如此,加油(氣)站輔助服務區增建充電設施還將受到鼓勵。省**對現行《陜西省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》進行修訂,現在正在征求意見。 新修訂的辦法擬定,充電設施投資主體可以為個人,也可以為機關事業單位、人民團體、國有企業及國有控股企業、私營企業等。鼓勵省內油(氣)
小區充電站是給居民電動自行車、電動三輪車等用電車輛充電的裝置,目前已經普及。多數設備由專業的運營商投資建設,依靠后期充電服務費回收前期投資并獲取盈利。 選擇的產品不同,運營商的運營水平不同造成盈利情況不同。有的項目1年內即可回本,有的項目則完全失敗。 云鳥能源通過多年的運營獲得了以下經驗,分享給大家。 1、選點較重要:一般電動車比較集中的地方諸如城中村、學校、商場、寫字樓、回遷房、經濟適用房、大型
目前電動車普遍存在*安全性能較差的問題,所以電動車在充電過程中容易因電氣線短路、過負荷、插接件接觸電阻過大、元器件高溫等因素引發火災。另外,由于很多人習慣白天騎車,晚上充電,因夜間充電時間容易被大家所忽略,所以過長的充電時間是導致起火的主要原因之一。 ? ? 據小區物業譚經理講:因為近期市里開了個電動車安全消防治理會議,上級經常督促讓我們解決電動車不安全問題,這件事非常讓我頭疼,但是較近無意間在
近幾年來,電動車火災頻頻發生,全國各地都開展了相關的整治行動,電動車禁充令也開始實施,比如禁止在樓道內、室內停放、充電,禁止私拉電線充電,可這就難住了廣大電動車車主了,到底怎樣充電比較安全?其實,由于電動車的安全不穩定性,不管在哪里,只要稍有疏忽就有可能引發電動車火災,但是在不同地方充電其危險指數也是不同的。下面我們就來分析分析: 1、在樓道、樓梯間、安全出口等地充電 危險系數:★★★★★ 政策規
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