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詞條說明
過電流跳閘導致跳閘:起動時,一升速就跳閘,說明過電流十分嚴重,應查看有否負載短路、接地、工作機械卡堵、傳動損壞、電動機起動轉(zhuǎn)矩過小、以及根本起不動、變頻器逆變橋已損壞。 運行中跳閘引起的原因有升速設(shè)定時間過短、降速時間設(shè)定過短、轉(zhuǎn)矩補償(V/f 比)設(shè)定太大,造成低速過電流、熱繼電器調(diào)整不當,動作電流設(shè)定太小也可引起過電流動作。過電壓導致跳閘:電源電壓過高、降速時間設(shè)定過短、降速過程中制動單元沒有
帶速度傳感器矢量控制與閉環(huán)v/f控制的區(qū)別
矢量變頻器帶速度傳感器矢量控制與閉環(huán)v/f控制在安裝編碼器pg上有共同點,而且都有類似的pid環(huán)以及相應的參數(shù)設(shè)置,好像給人一種雷同的感覺。但兩者存在著很大的區(qū)別,主要一點在于前者是矢量控制,而后者屬于傳統(tǒng)的v/f控制。 圖7 帶速度傳感器矢量控制原理框圖 圖8 閉環(huán)v/f控制原理框圖 我們對比一下帶速度傳感器矢量控制與閉環(huán)v/f控制的原理框圖,如圖7、圖8中所示。矢量控制時的速度控制asr是把
???變頻器內(nèi)部打火或燃燒過電壓吸收不良造成打火 變頻器的逆變器在**切換電流時,發(fā)現(xiàn)某主器件被損壞,一般是由于切換電路上往往有電感存在,電感上儲存的磁場能量將迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡妶瞿芰浚刺貏e當被切換電流i 大,而電路分布電容C小的時刻,在電流切換器的端子上將出現(xiàn)較高的過電壓u,這個電壓有時高到幾百伏、幾千伏、甚至幾萬伏。 因此,在變頻器的功率開關(guān)器件(如IGBT)的C、E
在**的異步電動機矢量控制系統(tǒng)中,矢量變頻器的轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制環(huán)節(jié)一般是**的。通常,采用旋轉(zhuǎn)編碼器等速度傳感器來進行轉(zhuǎn)速檢測,并反饋轉(zhuǎn)速信號。但是,由于速度傳感器的安裝給系統(tǒng)帶來一些缺陷:系統(tǒng)的成本大大增加;精度越高的編碼器價格也越貴;編碼器在電動機軸上的安裝存在同心度的問題,安裝不當將影響測速的精度;安裝在電動機軸上的體積增大,而且給電動機的維護帶來一定困難,同時破壞了異步電動機的簡單堅
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