蘭福高速鐵路適用于隧道升穩壓器

時間：2016-01-26

作者：石家莊子暢工控自動化設備有限公司

詞條
詞條說明
變壓器的經濟運行損耗
三相隔離變壓器在運行過程中的空載損耗一直阻礙節能發展的道路。在大范圍倡導節能降耗的今天，如何通過設計、使用和安裝來達到較經濟運行的目的值得探討。實行科學管理就要不斷改變陳舊和不科學的計算方法，改善阻礙生產發展過程中不合理的經濟政策。這需要對三相隔離變壓器較新的觀點和對電價制度有較科學的管理制度。在電力設計中三相隔離變壓器容量的確定一般都是根據負載曲線和負載性質來決定的。也就是說三相隔離變壓器的
懷化邵陽衡陽鐵路使用隧道升穩壓器案例
連接滬昆高鐵與京廣高鐵的重要運輸大通道——懷化邵陽衡陽鐵路在中國鐵建十二局集團承建的黃巖隧道等地破土動工。懷邵衡鐵路線路西起湖南懷化市，往東南方向經邵陽市至衡陽市，途經鶴城區、邵陽縣、衡南縣等１４個縣、市、區，正線全長３１８公里，全線設１６個車站，設計時速２００公里，升壓穩壓器出現在了工程之中黃巖隧道為客貨共線的國家一級雙線鐵路。 “沿線經過地區有自然保護區、風景名勝區、森林公園、水源保護地等，
京沈客運專線完成竣工使用了電壓升壓器
京沈客運專線位于中國東北和北京市，連接環渤海和東北工業基地兩個經濟區域，全線縱貫北京、承德、遼寧的朝陽、阜新、沈陽三省五市。客運專線所建設的地方大部分在歷屬于熱河省，地貌多為山地和丘陵。1956年，原屬熱河省的三個市和個各旗縣被分別歸屬了河北省、內蒙古自治區和遼寧省。50多年來，由于此地各市在各個省區內所處地理位置偏遠，地理環境復雜，在工程技術落后的情況下這一帶交通建設十分滯后。鐵路網絡大部分
如何安全正確的操作隧道升壓器
升壓器是發電站、供配電系統及科研單位等廣大用戶的基本試驗設備，它在操作使用中需要嚴格執行一定的要求，下面子暢工控就為您介紹一下隧道升壓器操作的注意事項。首先我們應該知道的事試驗人員應做好分工，明確相互間聯系辦法。并有專門人監護現場安全及觀察試品狀態。被試品應先清掃干凈，并干燥，以免損壞被試品和試驗帶來的誤差。對于大型試驗，一般都應**行空升試驗。即不接試品時升壓至試驗電壓，校對各種表計，調整球