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效率新浪潮 海運是較環保的長途貨運方式。**較大的這些船舶的推進系統很快將變得較加高效。 丹麥海運公司馬士基和韓國造船廠大宇公司正在韓國聯合建造**較大的船舶。這些龐然大物般的運載工具長400米、寬59米、高73米。這些如海上巨獸的龐大船體可以容納一個籃球場加一個橄欖球場再加一個冰上曲棍球場,并且每個球場都能配備數千個觀眾坐席。每艘船都能運載多達1.8萬個標準集裝箱——比當前正在服役中的較大集裝箱
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