12千瓦柴油發(fā)電機380伏

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  400A柴油發(fā)電電焊一體機出現(xiàn)這種情況的主要原因是加熱時間不夠。一般情況下不同的管材、不同型號及規(guī)格的薄壁不銹鋼管，其焊接加熱時間在出廠時都有規(guī)定，但所給加熱時間是在環(huán)境溫度為20℃、有微風(fēng)時設(shè)定的，當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃和風(fēng)力較大時，若按設(shè)定的加熱時間進(jìn)行加熱焊接，焊接后表面上與正常焊接沒有多大區(qū)別，但實際上沒焊透。解決辦法是當(dāng)遇到施工環(huán)境低于10℃和風(fēng)力較大時，應(yīng)根據(jù)管材不同型號、規(guī)格適當(dāng)調(diào)整加

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  35kw汽油發(fā)電機現(xiàn)貨供應(yīng)汽油發(fā)電機不能發(fā)電的原因：（1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。（2）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組。汽油發(fā)電機后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。（3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。（4）主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。（5）主

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  12kw靜音汽油發(fā)電機廠家計算機控制的汽油發(fā)電機結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。從中可見,原來由繼電器或數(shù)字電路完成的邏輯控制信號,以及原來由各個獨立的調(diào)節(jié)器信號,全部通過A/D轉(zhuǎn)換模塊輸入到控制計算機,由計算機集中處理、控制,根據(jù)需要輸入的指令,輸出適當(dāng)信號,由D/A轉(zhuǎn)換給汽油機和發(fā)電機執(zhí)行機構(gòu),使機組達(dá)到理想的運行狀態(tài)。在全自動工作方式下,微機控制的汽油發(fā)電機可完成:(a)汽油發(fā)電機的自動啟動;(b)運行