山東SICK安全繼電器

時(shí)間：2019-12-13作者：青島拓森自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：1141

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況？

  怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況？怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過(guò)程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況，熱處

• 齒輪減速機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)各有哪些區(qū)別？

  一、傳動(dòng)基本要素 ：傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)-關(guān)鍵借助積極主動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪的齒廓促進(jìn)從動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪的齒廓開(kāi)展傳動(dòng)的。蝸輪渦桿傳動(dòng)-關(guān)鍵借助積極主動(dòng)渦桿蝸輪齒合時(shí)齒面造成滾動(dòng)摩擦力進(jìn)而使蝸輪齒面造成相對(duì)速度開(kāi)展傳動(dòng)。二、傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)： 減速器機(jī)殼可傳送空間設(shè)計(jì)隨意軸間的主題活動(dòng)驅(qū)動(dòng)力，即軸可以正垂面，邊線(xiàn)式或疊起；旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其傳動(dòng)范疇大能多級(jí)別傳動(dòng)傳動(dòng)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案，運(yùn)用覆蓋

• 使用齒輪減速機(jī)需要注意什么

  使用齒輪減速機(jī)需要注意什么使用齒輪減速機(jī)需要注意什么通常齒輪減速機(jī)已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、等領(lǐng)域。但在這種齒輪減速機(jī)的使用有一定的限制,所以,讓我們了解下使用時(shí)需要注意什么。1、高速旋轉(zhuǎn)不過(guò)1500 r / min。齒輪減速器。2、齒輪圓周速度不過(guò)20 m / s。3、工作環(huán)境溫度為- 40到45℃,如果**0℃,開(kāi)始前應(yīng)預(yù)熱潤(rùn)滑油0℃以上4,減

• 明緯開(kāi)關(guān)電源變壓器溫升過(guò)高問(wèn)題的改善方法

  在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，溫升過(guò)高往往是出現(xiàn)在電源變壓器的MOS管以及變壓器設(shè)計(jì)本身兩個(gè)方面，今天我們就從這兩方面入手，來(lái)看一下如何才能有效解決明緯開(kāi)關(guān)電源變壓器的溫升過(guò)高問(wèn)題。首先從變壓器本身而言，一旦出現(xiàn)溫升過(guò)高發(fā)燙發(fā)熱的情況，主要是由于四種問(wèn)題來(lái)導(dǎo)致的，分別是銅損、繞線(xiàn)工藝問(wèn)題、變壓器鐵損以及變壓器設(shè)計(jì)功率太小。空載發(fā)熱是變壓器絕緣壞或變壓器輸入電壓高了，絕緣壞需要重繞線(xiàn)圈，輸入電壓高需要降低輸入電