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西門子伺服系統(tǒng)中位置環(huán)與電子齒輪的設(shè)計原理
?本文分析了伺服系統(tǒng)中位置環(huán)和電子齒輪的工作原理,同時介紹了一種位置環(huán)和電子齒輪的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法。最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該設(shè)計的可行性。?? ? ? ?隨著電力電子和數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展,越來越多的控制系統(tǒng)采用數(shù)字化的控制方式。在目前廣泛應(yīng)用于數(shù)控車床、紡織機(jī)械領(lǐng)域的伺服系統(tǒng)中,采用全數(shù)字化的控制方式已是大勢所趨。數(shù)字化控制與模擬控制相比不僅具有
??1,電機(jī)步進(jìn)電機(jī)為什么會發(fā)熱???任何電機(jī)都會發(fā)熱,只是發(fā)熱程度不同罷了。對于各種電機(jī)步進(jìn)電機(jī)而言,內(nèi)部都是由鐵芯和繞組線圈組成的。繞組有電阻,通電會產(chǎn)生損耗,損耗大小與電阻和電流的平方成正比,這就是我們常說的銅損,如果電流不是標(biāo)準(zhǔn)的直流或正弦波,還會產(chǎn)生諧波損耗;鐵心有磁滯渦流效應(yīng),在交變磁場中也會產(chǎn)生損耗,其大小與材料,電流,頻率,電壓有關(guān),這叫鐵損
? ?1.按電路模塊進(jìn)行布局,實(shí)現(xiàn)同一功能的相關(guān)電路稱為一個模塊,電路模塊中的元件應(yīng)采用就近集中原則,同時數(shù)字電路和模擬電路分開;? ? ?? 2.定位孔、標(biāo)準(zhǔn)孔等非安裝孔周圍1.27mm內(nèi)不得貼裝元、器件,螺釘?shù)劝惭b孔周圍3.5mm(對于M2.5)、4mm(對于M3)內(nèi)不得貼裝元器件;? ? ??
1、電壓信號不穩(wěn)定,在遠(yuǎn)距離傳輸時容易受干擾,電流信號則比較穩(wěn)定。傳送過程中采用電流信號,而在控制儀表和DCS系統(tǒng)中具體控制時則采用電壓信號(電壓值的范圍)。? ? ? ? 2、量程為0~20mA的信號和故障信號無法區(qū)分。小于4mA 表示線路故障,或者說有零飄的嫌疑。二線制儀表的誕生促使標(biāo)準(zhǔn)的改變,電流信號的新標(biāo)準(zhǔn)為4~20mA。? ?
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地 址: 湖南長沙岳麓區(qū)桔洲新苑小區(qū)1棟4樓
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