柴油發電機的維護保養

時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設備有限公司瀏覽：153

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發電機組冷卻液不循環問題分析

  柴油發電機組運行過程中不可避免會存在一些問題，其中冷卻系統的故障問題是較令人頭疼的，常見的冷卻系統故障表現為冷卻液在運行中不循環，這是什么原因導致的?具體的解決措施又是什么呢?1、水泵故障：對水泵進行檢查，倘若水泵傳動齒軸磨損過限也就預示著水泵已經不起作用，這就需要對水泵進行更換方能保證循環正常;2、散熱器散熱片出現堵塞或是損壞：冷卻液溫度將不下來可能是散熱風扇不起作用或散熱片堵塞所致，漏液現象的

• 為什么電子調速的柴油發電機組性能好?

  柴油發電機組中的柴油發動機調速方式**械調速與電子調速兩種，用戶通過實際使用得出經驗其電子調速的柴油發電機組性能比機械調速的要優越很多。當柴油發電機組隨著負荷變化時，轉速也隨著變化。具體來說就是：當負載減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環，造成柴油發電機組轉速越來越高，最后有可能會發生飛車故障;反之，當負荷增大時，轉速降低，轉速降

• 售后服務

  專業員工現場安裝、調試、設備維護，根據客戶需要24小時隨時發電；客戶可以定期、不定期租用，電力供應**充足，歡迎來電咨詢。

• 發電機組是不是水溫越低越好，轉速越低越省油?

  柴油發電機組相對來說是一個高消耗的設備，用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發電機組的水溫越低越好，轉速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。柴油發電機的水溫使用要求有明確規定，但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕