大同租賃發電機

時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

詞條
詞條說明
柴油發電機組機油消耗太快的原因
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在
柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除
柴油發電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期**負荷，使發動機過熱。?:出抽閥磨損嚴重，使噴油器停止噴油時出現
【大同租賃發電機】發電機起動和運行操作
1、對于停機**過24h的機組，須先打開試動閥，并起動機油泵。對于停機**過7天的機組，應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常，方可進行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開；4、當柴油發動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣
【大同租賃發電機】柴油發電機組操作失誤案例分析
(1)冷發動后未暖機就帶負荷作業柴油機冷機發動時，因為機油黏度大、流動性差，是機油泵供油缺乏，機器沖突面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，乃至發生拉缸、燒瓦等毛病。因而，柴油機冷卻發動后應怠速作業升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷作業;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行進一段里程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉為正常行進。(2)柴油機在機油缺乏時作業此刻會因機油供給缺乏而形成各沖突副外表供