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詞條說明
一、冒藍煙發作緣由:標明發動機在燒機油。形成的緣由主要有三種:一是活塞環走對口,機油進入缸筒;二是空氣濾清器的油盤油位,追趕環槽高度;三是導管與氣門桿之間的空隙過大。掃除辦法:對活塞環作調整,使環的開口錯開120度或180度,環開口應避開活塞銷孔和側壓力較大的方向;調整空氣濾清器油盤油位高度,使之降至環槽高度以下;對導管與氣門桿空隙過大的,應替換零件,削減空隙,二者正常合作空隙為0.05-0.12
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供
什么是柴油發電機的控制系統今天我們來為大家介紹的是什么是柴油發電機的控制系統的內容,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。控制系統是柴油發電機的一個重要組成部分,也是柴油發電機的大腦。柴油發電機均配置了智能型柴油發電機控制模塊,可滿足客戶的不同的使用要求。控制屏:柴油發電機均配有自啟動控制屏,柴油發電機既可就地手動控制,又能遠程遙控操作。可為客戶配備
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