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要知道燃油箱是柴油發電機燃油系統的重要組成部分,是一種用來存放柴油的容器,一般采用不銹鋼制成,或是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內表面通常都做防銹處理;為了防止油箱內部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內部一般用隔板隔成較多的空間;高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過濾網,為避免使用過程中油箱內部出現真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔;油箱底部設有放油口。燃油箱易損壞的部位:長時間使用后,柴油發電
當兩臺及以上柴油發電機組聯合在一起向負荷供電時,或者當一臺或多臺柴油發電機組聯合在一起向電網供電時,需要加裝并機/并網柜,系統才能達到聯合供電的要求,使柴油發電機組正常工作。柴油發電機組并機柜有以下優勢:1、提高供電系統的可靠性、連續性因為多機組并聯成一個電網,供電的電壓和頻率穩定,能夠接受較大負荷變化的沖擊。2、保養、保護較便利多臺機組并聯運用,能夠會集調度,分配有功負載和無功負載,能使保養、維
1、風道被積塵堵塞,通風不良,造成柴油發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制柴油發電機負荷,以降低柴油發電機溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避。4、柴油發電機組的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱
發電機頻率太低對用電設備的影響是特別不利的,所以為了保持發電機頻率的額外值,我們應該使用合理的發電機修理方法對它進行必要的頻率調理。頻率太低到底會給發電機帶來哪些影響呢。低頻率工作將增大發電機汽輪機葉片承當的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽數,甚至導致葉片開裂。低頻率工作的時候,發電機的通風量會削減,為了維持正常電壓,要求增大勵磁電流,讓發電機頂子以及轉子的溫升增高,為了不逾越溫升限額,必須下降
公司名: 山東兆伏安動力機械有限公司
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