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冬季溫度比較低,柴油發電機的啟動常常會出現一些小問題,有人往往采用一些不正確的方法,使柴油機受到損害,下面幾種在冬季低溫時啟動柴油機不可取的方法:一、用明火加熱柴油機發電機油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。二、用明火烘烤柴油機機油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發動機的壽命,又容易使機油變質,
發電機調壓板電位器包括:VOL:電壓調節;DROOP:并機時的無功調節;UF:低頻保護調節;TRIM:并機時的無功調節;OVEREXC:過勵磁保護調節;STAB:穩定調節A、 VOL:電壓調節作用:電壓調整 如輸出電壓不符,順時針旋轉電壓調節電位器,輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP:并機時的無功調節作用:調節電流補償壓降C、UF:低頻保護調節作用:起低頻保護D、TRIM:并機時的無功調節作用
?起動機是短時間斷續工作的電器設備,且工作電流很大。 每次連續工作不能**過5秒,重復起動時應停歇2分鐘。冬季和低溫地區冷車啟動時,應先使發動機預熱后再使用起動機。起動機在連續幾次起動不著時,不可繼續啟動,這時應對起動機、蓄電池以及連接線分別進行檢查,找出其故障并予以排除,然后方可繼續使用起動機。起動機的常見故障大致有如下幾種:?1、起動機不運轉?▲ 故障現象:?將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時,起
柴油機過熱是指冷卻水的溫度**過95℃甚至100℃,造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過熱的主要危害是使各部分零件變形.機油黏度下降,零件磨損加快。且因過熱而使混合氣早燃,降低柴油機功率等。若不及時維修,可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴重故障。其主要原因包括如下幾個方面。發電機租賃柴油機過熱運行的原因一、柴油發電機組**負荷作業柴油機長時間**負荷工作,產生的熱量過多,使冷卻系統無力將產生的過多
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