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發電機組AVR是發電機自動電壓調節器的簡稱(也叫調壓板),是專門為配套基波+諧波復式勵磁或裝配有永磁發電機勵磁(PGM系統)的交流無刷發電機而設計。系統通過對發電機交流勵磁機勵磁電流的控制,實現對發電機輸出電壓的自動調節。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運行的發電機使用。具有電壓整定、穩定度調節、F/V頻率/電壓特性設定、F/V低頻保護、F/V電壓下降設定、勵磁電流限制、并聯正交
要知道柴油發電機的油耗一直是客戶關注的重點,柴油發電機的油耗一般跟兩個方面有關,一是柴油發電機自身的燃油消耗率,另一個是負載的大小。而不少人認為柴油發電機的油耗跟負載是成正比的。一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發電機,負載大了耗油就大些,反之負載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另當別論,舉個列子: 一般實際情況是在80%的負載時,油耗較低,如果當柴油發電
噴油器采用長型多孔閉式結構,它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上,彈簧的壓力經挺桿傳給針閥的球形端面上,可防止因挺桿彎曲而使針閥產生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節,調整后用護帽鎖緊。以下是發電機組噴油嘴較容易出現的故障噴油嘴偶件出現嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內、調壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數;機油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發電機相關元器件;3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動;5.觀察機組各種保護和監視裝置是否正常;6.當轉速達到額定轉速,起空載運行的各項參數穩定后,合
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