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柴油發電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油,但經常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現機油變稀、雜質增多等現象,無法繼續使用。今天就來為大家分析一下柴油發電機組機油變質過快的原因問題。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的**柴油發電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發電機組技術狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
機組啟動前的準備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;4.若環境溫度**零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑;5.柴油發電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。啟動:1.合上控制箱內的保險后,按啟動
汽油發電機和柴油發電機哪種質量較好?發電機按照燃料的不同bai可以分為汽油發電機和du柴油發電機,這兩者是我們日常比較容zhi易見到的,那它們具體有dao什么區別呢?我們可以從以下六點來分析一下:1,兩者的構造基本相同,從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區別:所需燃料不同。柴油的熱值比較高,汽油相比較來說,燃燒比較溫順。2,功率不同。和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理,柴油發電機組的最小功率
簡述發電機組常見的意外故障要知道發電機組常見故障有起動車、長期使用不合乎等級的機油可能會造成發電機組拉瓦抱軸、機油太臟及雜質太多容易造成拉缸拉瓦等等。起不動車(高位油箱、中冷器或濕式排氣管出故障)。保養不當,如換新機濾器未灌滿機油,由于供油滯后而燒壞曲軸連桿。重載低檔下坡,引起發動機**速損壞氣門彈簧。使用未經我廠認可的配件。機油不合乎等級,又長期使用,可能會造成拉瓦抱軸。機油太臟,雜質太多而造成拉
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