詞條
詞條說(shuō)明
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無(wú)燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)走漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時(shí),燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,如燃油壓力**此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),請(qǐng)檢查燃油輸油泵。*二:氣門(mén)空障不對(duì),調(diào)整氣門(mén)空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優(yōu)良燃油。
開(kāi)封發(fā)電機(jī)出租公司找立濤公司,24小時(shí)為您服務(wù),發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)?發(fā)電機(jī)外部故障現(xiàn)象:1)警鈴響,“發(fā)電機(jī)復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)動(dòng)作”電腦報(bào)警亮。2)定子電流表突然劇增,電壓劇降。處理:發(fā)電機(jī)外部長(zhǎng)時(shí)間故障,電流表指示**,電壓急劇降低時(shí),值班員應(yīng)立即手動(dòng)解列發(fā)電機(jī);如果定時(shí)過(guò)流保護(hù)切斷發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān),同時(shí)內(nèi)部故障保護(hù)未動(dòng)作,經(jīng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)明顯不正常現(xiàn)象時(shí),可待其它系統(tǒng)正常后將
開(kāi)封發(fā)電機(jī)出租哪家好找立濤公司,24小時(shí)為您服務(wù),發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)1. 發(fā)電機(jī)解列時(shí)發(fā)生非全相運(yùn)行現(xiàn)象:發(fā)電機(jī)解列時(shí)定子三相電流表指示不平衡,機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。處理:1)手動(dòng)再拉一次開(kāi)關(guān),如不成功,則聯(lián)系汽機(jī)維持轉(zhuǎn)速3000r/min,將發(fā)電機(jī)重新同期并入系統(tǒng)。2)并入系統(tǒng)后,聯(lián)系裝置區(qū)倒負(fù)荷,用上一級(jí)開(kāi)關(guān)將發(fā)電機(jī)解列。3)如果發(fā)電機(jī)無(wú)法并入系統(tǒng),應(yīng)立即拉開(kāi)發(fā)電機(jī)上一級(jí)開(kāi)關(guān)及發(fā)電機(jī)側(cè)母線上
【開(kāi)封租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的注意事項(xiàng)
噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量,進(jìn)而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項(xiàng)是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的使用注意事項(xiàng)。A:柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的分類柴油發(fā)電機(jī)組噴油器通常是指壓力機(jī)械式噴油器,從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器較為常
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