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詞條說明
故障特征和產生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重 降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足 注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規(guī)定轉速(4)機油容量不足 加注機油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準確 檢驗或更換2 油底殼中機油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒白煙,排氣冒藍
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組起動后發(fā)電機發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定故障
電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析:發(fā)電機發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩(wěn)或勵磁機剩磁電壓較低時,轉子旋轉,定子切割磁力線而產生的交流電壓就會不穩(wěn)定,頻率就會波動。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進入空氣,使柴油機轉速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導致柴油機轉速時高時低4、汽缸內的噴油嘴噴油霧化不良,導致柴油在燃燒室內
怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機的用油量一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成
發(fā)電機組的組成及分類柴油發(fā)電機組的組成柴油發(fā)電機組組由柴油發(fā)動機、交流同步發(fā)電機組和控制面板(配電控制系統(tǒng))組成。柴油發(fā)動機和三相交流同步發(fā)電機組通常是剛性連接,并通過阻尼器直接安裝在拖車幀或固定支架。移動式柴油發(fā)電機組組的控制屏、柴油箱和電池直接安裝在車架上;固定柴油發(fā)電機組組的公共底座一般固定在專門設計的鋼筋混凝土基礎上,電池放置在柴油機**車一側。固定單元的一些控制面板通過三角形鐵托架安裝在交
公司名: 山東博晟機械設備有限公司
聯(lián)系人: 李經理
電 話: 13791059993
手 機: 18865928887
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地 址: 山東青島青島發(fā)電機出租
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網 址: shamea.cn.b2b168.com
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